日前，极狐阿尔法 S 525S 上市，价格下探至 22.38 万元，新车的调整主要在配置方面，整车配置不仅没有降低，在电池、电机等方面还做了一定的提升。这样一来，阿尔法 S 的性价比越加突出，竞争力得到了进一步提升。最近新车到店，小编也前往极狐门店静态品鉴了这台极狐阿尔法 S 525S，下面就为大家详细的解读和分析。

进入店内，门口最醒目的位置就是这台最新的极狐阿尔法 S 525S，看来店里对这台新车也是非常重视。

首先来看看该车的外观，作为一款入门款车型，525S在外观并没有太大的变化，前脸融合了 "X" 元素, 封闭式的前格栅算是新能源汽车的统一标志，造型犀利动感的大灯让该车多了一些帅气。车尾部分，掀背式尾门搭配性感的小鸭翼，同时车尾贯穿式回旋镖尾灯也显得个性十足，时尚的双色车身设计是该车的加分项。作为一款掀背跨界车，运动风格的遛背车顶和轮拱上面的防擦条以及抬高的车身结合的很完美，非常符合当下年轻消费者对个性化产品的追求，开在路上还是很有辨识度的。

尺寸方面，525S的长宽高同样没有什么变化，分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。车身的大小和高度都控制的恰到好处，空间和停车便利性都得到了保障。

进入车内,作为一款入门款车型，该车并没有在内饰方面和高配车型作出区别化对待。无论是科技感十足的超大尺寸双联屏,还是质感出色的内饰用料,都能直观感受到阿尔法 S 525S 的高端定位，豪华感依然拉满。

整个座舱最显眼的莫过于20.3英寸的超宽4K中控大屏，不仅视觉效果非常震撼，内置的功能也非常丰富，除了常规的导航、音乐、语音控制，还支持分屏显示、声纹识别等最新科技，同时依然支持了无线CarPlay功能。小编在现场实际操作中，整套系统操作非常流畅便捷，还是属于非常好用的那种智能车机。特别值得赞扬的是该车保留了空调等功能的实体按键,满足了传统用户在日常驾驶中的操控便利性。

配置部分该车做到了实用全面，摒弃了那些虚头巴脑的配置，只给你最用得上的。，例如带遮阳帘的全景天幕、胎压显示、侧气帘、电动感应尾门、手机无线充电、主驾座椅加热/记忆、230色氛围灯、后排空调出风口和双Type-C充电接口等都一应俱全。

空间部分也是该车值得赞扬的地方，由于采用掀背式尾门，该车的后备厢的容积为560L，在后排座椅放倒之后，容积可以达到1300L，拥有2100mm的超长纵深，露营拉货对它来说都是小CASE。

接下来就要说说该车改变最大的地方。极狐阿尔法 S 525S 在动力、续航方面做了提升。该车的电机输出功率达到 175kW,最大扭矩达 360N · m,拥有了更出色的动力储备，官方百公里加速7.7s。续航方面是该车另一个亮点，525S搭载一块66kWh的三元锂电池包，在大小不变的情况下，电池包能量密度提升至 183.3Wh/kg,远高于 160Wh/kg 的行业平均水平，综合续航达到了525公里，相比大部分同价位车型，阿尔法S的续航要更长。

写在最后：

目前，在 20-30 万这个级别的纯电汽车市场竞争十分激烈，此次极狐阿尔法S在引进入门配置车型525S之后，不仅仍然拥有麦格纳高端智造基因加持，其最高可达525km的超长续航,并且该有的配置依然一分不少地给到你，定位清晰实用性价比高，势必又将成为抢手车型，将竞争态势推向高潮。这表明了极狐对于自家产品的自信，真正做到了入门即豪华,也体现了极狐品牌的诚意。