前几天去了一趟广东，发现当地有不少人骑着125踏板车，于是就和车主们聊了聊天。他们表示，125踏板如果用来上下班代步的话实在是太香了，而且这种车的保值率也比较高，就算不想要了，卖出去也能给自己回不少血。

目前市面上有不少优秀的125踏板车型，比如豪爵AFR和铃木UY，只是这种车价格都超出1万，而且由于销量实在太火爆，导致想要讨价还价都是个很困难的事情。

大家伙只不过是想要买台好一点的代步车罢了，如果花1万块钱买个125踏板，那我还不如花3000来块钱买一辆续航长一点的电动自行车，岂不是更经济实惠？尤其是到150踏板和250踏板价格降低之后，更让人感觉125踏板的价格感觉极为昂贵。

如果我有1万元以上，那我肯定会考虑天鹰TX150，这款车只要1.2万元就能拿到手，还给你配上水冷发动机加ABS，岂不是比买一台125踏板要好的多？

在往上则可以以1.5万的价格买到250踏板无极RS250GT和科赛龙RT2之类的，两个都相当不错，在冬天骑行的时候还有暖风飘出来，这样的配置实在是太香了。

所以我无论如何都不建议各位购买1万元以上的125踏板车，因为性价比实在太低。从目前的市场表现来看，只要是超过1万元的，所有125踏板都仅仅是在卖情怀，没有任何买它们的必要。

从去年的价格再来判断，2024年的踏板价格肯定还会继续便宜下去。尤其是150踏板价格很可能会进入到1万块钱以内，到那时候谁还会买超过1万块钱的125踏板？

我们骑踏板车出行最主要的其实就是安全，想一下，一个125踏板没有任何安全配置，连个ABS都不给你装，居然也敢卖1万块钱出头，这样的车怎么贬低它都不为过。

还有，125踏板中也开始有了性价比很好的车辆，比如钱江鸿125，人家就配备有ABS，这就是在向那些名牌大厂宣战了。

其实我真的希望125踏板车的价格能降下来，最合适的价格是6000元左右，这种车才是最适合老百姓出行的，油耗很便宜，不像250踏板简直就是油老虎。

大约四年前我买了个125踏板，只有3000块钱，到现在骑着也很不错，相比较1万多的，无非就是油耗稍稍贵了一点，但它便宜接近1万块钱，可以让我加一辈子的油。

好久没说踏板车了，就说到这里吧，就让他们继续卷吧，卷到降到真正合理价格为止。