近日，宝马汽车宣布退出中国市场价格战的新闻引起了多方关注。据了解，国内多地宝马4S店开始回调价格，有记者以消费者身份走访经销商发现，宝马汽车确实已涨价，涨幅最高达3万元。

宝马内部回应：将重点关注业务质量

面对退出“价格战”的新闻，宝马内部人士回应：下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从7月起，通过减少销售量来缓解门店的经营压力，意在帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力。

上半年中国市场愈演愈烈的价格战，对于像宝马这样的传统豪华汽车品牌冲击是巨大的。以纯电车型宝马i3为例，经销商的最低裸车价格已经下探到了17万级别，几乎是官方指导价的五折左右。

这样的价格政策，使得宝马i3在刚过去的六月份销量达到了6952台，同比增长45.2%。作为宝马重要的新能源战略车型，以如此大的折扣在终端市场销售，势必会给经销商带来巨额亏损，长此以往还会给宝马的品牌形象带来伤害。相信无论是宝马厂家，还是经销商，都已经意识到这样的销售方式并非是长久之计，及时退出“价格战”，放弃一些销量和市场份额，才是应对长期竞争的上策。

部分车主被要求加价提车

面对宝马汽车开始涨价的情况，有部分车主通过互联网反映，其在6月份订购的宝马i3，经销商方面已经开始“毁约”，要求车主加价提车。之前的报价作废，可以退定金，但不给违约金。

有车主给广大网友在线支招，给厂家400进行投诉，亲测可以解决提车问题。当然，每位车主所遇到的问题不同，面对的经销商也不同，相关意见仅供参考。

律驰驾道观点

宝马决定退出价格战，是面对上半年激烈的市场竞争，尤其是新能源汽车领域价格战所带来的巨大压力而做出的战略调整。宝马此举或许旨在通过提高价格、减少销售量来稳定市场，缓解经销商的经营压力，同时维护品牌形象。这一决策虽短期可能影响销量和市场份额，但从长远来看，有助于宝马品牌的健康发展。

然而，在策略调整的执行过程中，宝马部分经销商疑似要求已订车客户加价提车，这一行为无疑触动了消费者的敏感神经。对于已经签订购车合同的消费者而言，如果经销商单方面改变合同条款，要求加价提车，既违反了民法典的相关规定，也损害了消费者的信任和利益。这种行为不仅可能引发消费者投诉和法律纠纷，还可能对宝马品牌形象造成不可估量的损害。

如果已经订车并且也已经有了订车订单，那么可能会涉及到双倍返还定金的法律责任而并非只退定金不给违约金。双倍返还定金的法律条款主要规定在《中华人民共和国民法典》中，具体为第五百八十七条。该条明确规定了定金罚则的适用情形和效果，即当收受定金的一方不履行债务或者履行债务不符合约定，致使不能实现合同目的时，应当双倍返还定金。

因此，我们认为，宝马在策略调整时，应充分考虑消费者权益保护的重要性。对于已经签订合同的客户，宝马及其经销商应严格遵守合同约定，不得随意变更合同条款或增加消费者负担。对于已出现的问题，宝马应积极与消费者沟通，寻求妥善解决方案，以挽回消费者信任，维护品牌形象。

同时，我们也提醒广大消费者，在购车过程中应提高警惕，充分了解合同条款和购车政策，保护自身权益。对于经销商的不合理要求，消费者应勇于说“不”，并通过投诉、法律途径等方式维护自己的合法权益。