在新能源这个细分市场，自主品牌可谓百花齐放，几乎所有车企都加入到了新能源的竞争，包括很多合资车企也是如此。当然，新能源高端市场也是众多车企的必争之地，其中像理想、蔚来、仰望、极氪等，显然已经站稳脚跟。不过，作为国产实至名归的豪华品牌，红旗自然不甘示弱，此前推出了一款全新高端新能源车型。这期就聊下，红旗终于发力了！新车长近5米，619马力破百仅3.5秒，续航820千米，该车便是红旗EH7。

红旗EH7在外观设计上延续了该品牌的核心理念，封闭式的车头设计既简练又富有气势，而引擎盖上的线条则为车辆带来了一种强烈的力量感。车辆前端的宽大格栅，与其独特的“微笑”设计风格完美结合，进一步提升了车辆的辨识度。前大灯组设计得非常尖锐，标准配置的矩阵式远近光在亮起时还配备了灯语功能，极大地提升了视觉吸引力。车身尺寸方面，其长、宽、高分别是4980/1915/1490mm，轴距达到了3000mm，定位为中大型车。该车窗户和车顶都经过了熏黑处理，从而产生了类似悬浮车顶的视觉效果。

隐藏的门把手和充满活力的轮毂不仅外观吸引人，还能有效地降低风阻，从而提高车辆的动态性能。至于车尾，多条横向装饰条的使用加宽了视觉宽度，尾灯组造型独特，亮起后散发出浓厚的未来科技氛围，而且还新增了地面投影功能。这意味着，在手动打开尾门不怎么方便的情况下，车主只需通过与地面投影脚踏的方式来实现尾门的开启，这一设计非常实用。来到车内，红旗EH7的内饰散发出浓厚的奢侈氛围，采用了环绕座舱的设计理念，并配备了智能迎宾系统。不仅为驾驶者在上车前提供了灯光照明，还能在坐下后进行智能调节，营造出一种尊贵的驾驶环境。

在车辆的内部，皮质材料得到了广泛的应用，同时在设计的细微之处也加入了喀纳斯的波纹效果，为驾驶者提供了一种舒适的感受。中控台配备了一块15.6英寸的中央控制屏幕和一个6英寸的仪表盘，形成了一个双联屏的布局，并与AR-HUD抬头显示系统结合，创造了一个智能化的驾驶环境。而在智能化配置方面，红旗EH7荣耀版搭载了8155芯片，语音交互2.0系统反应迅速，而且还配备了256色的氛围灯，可选择香氛系统和全景天幕等多项功能。

当然，红旗EH7的动力系统才是重点。该车提供了单电机和双电机两个版本，纯电续航里程最低600km，最高达到了820km。单电机版电动机总功率为344马力，总扭矩450牛米，双电机版总功率为619马力，总扭矩为756牛米，顶配的pro+版车型零百加速时间仅3.5秒，性能非常强。值得一提的是，在温度相对较低的环境中，车辆的能量恢复能力也有不错的表现，在仅仅5分钟的时间里，续航距离能够增加215km。

即使在-10°的低温条件下，电池的工作性能依然保稳定，从10%的电量充到80%只需38分钟，而在-20°的低温环境中，充电所需的时间只增长了10分钟。此外，红旗EH7配备了自主研发的“三高”电驱系统，并配备了前双叉臂和后五连杆式独立悬挂。此外，该车还配备了自动连续阻尼可调节减震器、驱动防滑控制技术等等，在路况复杂的情况下，确保车辆能够稳定行驶。那么对于红旗EH7，你们有什么看法呢？