在国际汽联在本周二刚刚官宣赛事干事维蒂奇离职后，仅仅三天后国际汽联另一名高管保罗巴萨里就被解雇。根据来自英国广播公司BBC的一份报道，效力了7年的巴萨里将不再担任国际汽联的合规总监，其原因很可能与他对主席萨勒耶姆失去信心有关，同时也部分受到了维蒂奇被解雇的影响。

巴萨里的名字在2023赛季被广为人知，当时萨勒耶姆被指控直接干涉沙特大奖赛阿隆索的处罚结果以及国际汽联官员被要求不在拉斯维加斯赛道验收单上签字，而时任合规总监的巴萨里对这两起事件进行了内部调查，后来萨勒耶姆洗清了所有针对他个人的指控。从原则上讲，国际汽联合规部门的职责是确保各方遵守规则、调查涉嫌不当的行为并支持国际汽联道德委员会的活动，听上去这应该属于一个相对更加中立的部门，有点类似纪检委，但巴萨里的工作显然受到了来自国际汽联主席本萨勒耶姆的影响，甚至被怀疑他本人受到了萨勒耶姆的威胁，以至于他无法在国际汽联内部和外部实现公平公正，根据英国BBC的报道，短期内如此之多的高管离职，这可能与萨勒耶姆在国际汽联越发专横的独裁主义有关。

继去年1月截至今年11月份，不到两年的时间里，国际汽联已经有多达8位高管离职，而且还是监管机构的核心部门，他们分别是技术总监蒂姆格斯、赛事总监史蒂夫尼尔森、妇女委员会主席黛布拉梅尔、宣传总监卢克斯基珀、秘书长雅克布邦斯佳德、首席执行官娜塔莉罗宾、赛事干事维蒂奇和合规总监保罗巴萨里，人心散了，队伍不好带了，而接下来唯一的悬念是他什么时候下野，拭目以待。