消费者买车，总是“既要，又要，还要”：高速上行驶，要像轿车一样平稳舒适；去到山里钓鱼，要像越野车一样自由穿越；周末带着家人出去玩儿，最好有MPV的空间和舒适。
当然，同时拥有三辆车几乎不可能，所以很多人选择了SUV，因为SUV确实很实用，一车多用，各种角色都能承担，典型比如全新瑞虎8 PLUS，功能强大，省心好用，不但可以满足不同人生状态，也可以满足不同的生活模式，买着省心，用着省心，专治选择困难，是一款让年轻人直接“躺平”的车。
选车购车超省心很多人买车纠结外形，纠结内饰，纠结空间，纠结动力。
不过面对全新瑞虎8 PLUS，基本不用太纠结，无论外形内饰，都符合大众审美，很容易俘获人心。
新车采用了“豹”力美学设计语言，再结合运动基因，非常具有设计感。尤其前脸配备大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，隐隐约约带有一点“捷豹”气质，和设计平庸的车子相比，带来更多信心和视觉审美。
内饰方面，坐进驾驶舱，可以很清晰感觉到高级感和精致。驾驶舱采用了T型布局，整体风格科技简约，虽然一部10万-15级SUV，材质用料明显超过了同级车型。内饰门板中控等大面积为搪塑或者皮革覆盖，整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%，再搭配上木纹饰板，64色氛围灯，坐在驾驶舱，有种驾驶豪车的既视感，带来很多信心和享受。
很多人纠结的动力系统方面，新车提供三动力选择，1.6T+7DCT，2.0T+8AT，此外还有C-DM混动版选择，相比一款动力打天下的车型，给了消费者自由选择权，可以满足不同使用的需求。
日常通勤很省心很多人买车，主要功能就是日常通勤，周一到周五用来代步上班，全新瑞虎8 PLUS的配置水平非常到位，尤其智能水准，可以大幅度降低驾驶疲劳，并提升驾驶安全。
尤其早高峰，车辆多，速度慢，再加上频繁加塞并线，驾驶员压力很大，稍微不注意就容易擦挂。如果驾驶全新瑞虎8 PLUS就省心很多，搭载了自动刹车，车道保持辅助，全速自适应巡航，交通拥堵辅助等，具备L2.5级智能驾驶辅助能力。在早高峰拥堵路段，可以自动加速，自动减速，自动刹车，自动启动，别人一脚刹车一脚油门，高度紧张，你可以听着音乐欣赏下街上的风景，大幅度降低驾驶疲劳，还提升了行驶安全。高速公路上，甚至可以暂时解放双手或者双脚，自动跟车，自动超车，自动拐弯，轻松又惬意。
智能互联方面，新车硬件非常在线，15.6英寸2.5K中控屏，10.25英寸液晶仪表，高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。实际使用中，仪表唤醒2s，车机唤醒小于4s，响应时间小于30ms。尤其语音控制功能强大，反应迅速，免唤醒，双音区，连续说，还能识别方言。堵车时候，“查一下天气，再放一首西海情歌”，话音刚落，就开始播放天气预报，然后刀郎沧桑优美的歌声就开始传来。
全家出行更省心周末或者节假日时候，带着爱人孩子一起郊游，享受其乐融融的时光，全新瑞虎8 PLUS就是一个移动温暖舒适安全的家。
空间方面，新车长宽高4715/1860/1745mm，轴距为2710mm，并可以提供5座版和7座版。5+2的7座版更可以具备12种组合方式，出游时候，可以根据出行人数自由组合。座椅配置方面，高配车型前排座椅支持加热/通风/按摩，并提供12扬声器环绕的索尼音响（含头枕音响），坐在上面瞬间驱散疲劳。副驾座椅提供10点按摩和5种按摩模式以及腿托调节，直接就是女神待遇，坐在上面甚至不愿意下来。第二排和第三排放倒，可以提供一个1930升的超大纯平空间，既可以用来搬家，出游时候也可以客串一张超级大床房。
更重要的当然是安全，新车框架为超高强度钢，前后防撞梁则为铝合金材质，又轻又坚固，构成安全堡垒。车辆内部，搭载10个安全气囊，在驾驶舱周围组成一道防卫气墙，即便发生事故，也可以充分保障一家人的安全，降低事故伤害。
空气安全方面，全新瑞虎8 PLUS搭载C-PURE 净立方座舱，包含PM0.3 超高效空调滤芯+负离子空气净化+智能除味。春天可以过滤风沙和花粉，冬天可以过滤雾霾，哪怕外面尘土飞扬，孩子也可以呼吸清新健康的空气。
写在最后简单小结，全新瑞虎8 PLUS确实是一款非常省心的车子，价格不贵，长期畅销，主流车型。空间宽阔又灵活，智能配置和舒适配置非常在线，动力方面也给出了多样化选择，既适合个人代步，也适合家庭出游，一车多用，一车多能，价格也不过区区十几万元。
尤其值得点赞的是，奇瑞在中国汽车市场属于典型优势品牌，连续多年销量排名一线，今年1-9月，奇瑞集团累计销量超过了175万辆，其中出口销量达到了82.9万辆，相当于每卖2台车就有1台出口海外，成为民族品牌的骄傲，你说你还能再要求什么呢？
