9月28日，长安马自达正式揭开了其电动化战略新篇章的序幕——MAZDA EZ-6以破晓之姿，全面启动预售，进击合资B级轿车市场。

10月26日，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为13.98万元~17.98万元。作为马自达与长安汽车联合开发的首款车型，马自达EZ-6定位中型轿车，提供增程和纯电可选，其中纯电版车型最高续航600公里，而增程版车型综合续航达1300公里。

EZ-6，作为长安马自达拥抱绿色出行的旗舰之作，它不仅是合资阵营中首屈一指的双动力先驱（纯电BEV与增程REEV并驱前行），更是填补了合资品牌在增程式电动领域的空白。

MAZDA EZ-6最早在今年的北京车展首发，也是马自达品牌第一台采用纯电平台打造的车型。初亮相时，大家在惊叹其依旧美艳的魂动设计时，也惊喜的发现，马自达在内饰、配置到科技，也完成了蜕变。但其实对马自达而言，“人马合一”或许才是重点。

马自达 EZ-6 的智能科技配置较为丰富。在智能座舱方面，它搭载第三代骁龙数字座舱（8155 芯片），集成了空调、座椅、娱乐等功能的控制，支持应用商店、模拟声浪、3D 全息人脸无感识别登录、四区域语音识别控制、全场景可见即可说、手机 APP 远程控制以及 CarPlay/HUAWEI HiCar 手机互联等功能。

在智能驾驶方面，马自达 EZ-6 搭载 L2.5 智慧行泊辅助系统，配备 5 个百万像素高清摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等智驾硬件，可提供自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助功能。同时，它还拥有 APA 车内泊车辅助、RPA 遥控泊车辅助、RSIO 遥控进出辅助、RMA 远程智能泊车、RADS 循迹倒车辅助 5 大功能，能够识别超过 150 种不同种类的停车位（包括垂直、水平、斜向、无车位线车位）。

车内配置上，该车搭载 14 扬声器索尼音响系统、50W 手机无线充电、64 色氛围灯、前排零重力座椅、前排座椅通风加热，车内座舱还支持 13 种场景模式切换，全景天幕以及后排独立空调出风口等。

其标配 10.1 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸悬浮式中控屏，通过四区域语音唤醒功能，驾驶者可轻松控制多种功能。此外，声纹识别、车联网等先进科技的融入，也进一步提升了人机交互的智能化程度。

马自达-EZ6搭载了最新一代的Skyactiv-X发动机，这款发动机采用了马自达独有的压燃技术，能够在保证强劲动力的同时降低油耗和排放。据官方数据显示，马自达-EZ6的最大功率可达200马力以上，扭矩表现也十分出色。在实际驾驶中，马自达-EZ6的加速表现非常迅猛，换挡平顺无顿挫感，给驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。

安全性能也是 EZ-6 的一大亮点。 全钢笼式安全架构，高强钢比例高达 66.25%，还用上了全球首发的 1500Mpa 高强度冷冲压零件 。简单来说，就是这车结实得很，坐里面特别有安全感。9 个安全气囊全方位保护，再加上智能驾驶辅助系统，360 度无死角监测路况，开车更有底气。

EZ-6 这款车给我的感觉就是：有颜值，有内涵，有实力。它不仅延续了马自达的驾驶乐趣，还在智能化和电动化方面有了大幅提升。对于那些既想要驾驶乐趣，又不想放弃智能科技的老铁们来说，EZ-6 绝对值得一看。 你们觉得这个 EZ-6 怎么样？