今年的4月15日，我国各城市已经开始实行电动车新政策和新国标。对于这项政策，人们表现出了超乎寻常的反感。其主要原因就是新政策的推出大大限制了人们在使用电动车的自由度。同时老国标的家用电动车也结束了自己的历史使命，不可以再上路。很多居民都表示，自己压根就不知道什么时候推出的新国标，更不知道自己买的合法电动车为什么突然之间不允许上路了。

虽然不明白怎么回事，但是政策的出台必须要遵守。人们的态度随着时间的发展也出现了转变。很多生活在城市的人们对于新政策的态度和看法也慢慢从不看好变成了理性看待甚至是支持。那么新政策为人们的生活带来了哪些好处呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

首先，最重要的就是道路上的车辆少了。由于新国标政策的限制，很多车辆由于没有牌照不能上路行驶，所以道路上的车辆明显变少了。一些高速行驶穿插在人群之中的改装车和高速电车也消失不见了。人们的出行安全得到了保障。另外，一些城市存在黑摩的情况，这些黑车不但安全没有保障，而且非常容易造成事故的发生，那么新国标的政策便解决了这一城市难题。

除此以外，新国标政策的实施更是引来了不少汽车车主的点赞。在小事故发生比例中，由于电动车驾驶不当操作引发的刮蹭事故时有发生。往往面对这种情况，很多车主都是有气没地方发泄，毕竟很多电动车都没有身份信息，仅靠特征即使有监控也没法找到车主。现在新国标使得每辆电动车都安装了牌照，驾驶员资格也变得规范，违章追踪也变得更加方便。

但是，新国标的一些槽点也非常明显，其中网友吐槽比较多的便是新国标电动车的实用性。新国标电动车规定车辆的最高速度不可以超过25公里每小时，而且电极的功率不允许超过400W。这使得电动车的实用性大大降低。

要知道，人们对于交通工具的选择是有需求的，那就是尽力的为生活提供方便。可是新国标车辆的动力实在是不敢恭维。原来十分钟的路成现在走了半小时还没走到。稍微高一点的坡就可能导致车辆歇菜。

总的来说，作为消费者而言，我们购买产品的初衷都是为了生活的方便和幸福。新国标政策现在看来并不完美，但是价值与优点已经体现，至于能否满足人们的期望，就需要我们拭目以待。