标配激光雷达华为智驾，方程豹豹8起步37.98万，给足长城坦克压力

原本硬派越野系分市场没那么热闹，毕竟愿意开发越野车的厂商本来就少，而长城打造了坦克系列之后，基本就成了越野圈子里的老大，比如坦克300这款车上市之后长期以来就是销量王。但近两年看似细分的小众化领域也开始竞争激烈起来了，比亚迪方程豹系列就是专注硬派越野，之前比亚迪方程豹豹5大降价5万之后销量突飞猛进，甚至10月份单月销量已经超过坦克300。而接下来还有大招，全新方程豹豹8总算在11月12日正式上市。

从名字应该就能看出这款车定位是明显更高的，比亚迪方程豹豹8起步指导价相比预售价明显低一些，门槛控制在37.98万，而且最高配版本指导价40.78万，全系的价格跨度并不算大。值得夸赞的是这款车全系直接标配了激光雷达以及华为智驾系统，这在硬派越野圈子里是比较独特的卖点。

从价格上能感受到这款车是有诚意的，特别是入门价格相比坦克500也并没有贵太多，确实可以给到长城坦克不小的竞争压力。尺寸定位已经达到了中大型SUV的水平，车身总长度5195mm，宽度1994mm，关键是轴距打到2920mm这比坦克500还要长一些。

外观造型设计还是继承了之前比亚迪方程豹豹5那套经典的风格，车头前脸方方正正，硬派效果是比较到位的。而得益于更大的车身尺寸，从侧面看确实就比方程豹豹5气场明显更足，而且在车身C柱位置营造了倾斜的车窗立柱效果，更容易辨认，尾部当然还是凸显硬派的全尺寸备胎小书包。

自主品牌车型能上升到40万左右的价格区间，内饰的豪华程度已经比较有冲击力了，大面积覆盖了拼色nappa皮革面料，而且中控台面上完全覆盖屏幕，除了有中控悬浮大屏，副驾驶一侧同样可以享受到单独的娱乐屏幕。细节上变成了风琴式的油门踏板，而且是蒂瓦雷音响。

这款车的DMO插电混动越野体系相比之前有所升级，搭载了一台排量更大的2.0T涡轮增压发动机，这其实更接近比亚迪仰望U8的配置水平了，内燃机自身输出就做到了272马力，电动机综合输出680马力，所以综合性能表现相当强。

巨大的尺寸以及巨大的自重，凭借综合性能，零百加速成绩依然可以做到4.8秒。不过36.8度的电池组容量不算很大，带来的是125公里纯电续航能力，长途越野自驾游肯定还是要烧油，不过日常短途上下班通勤的话，用车成本可就比传统燃油越野车少太多了。

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