在新能源浪潮的冲击下，传统燃油车型正经历价格的激烈竞争，特别是在家用车领域。例如最近在成都车展亮相的大众途岳新锐，定价在12.59万至15.39万之间，较上一代产品降低了入手门槛。目前，途岳新锐享有限时特惠，折后售价直降至7.99万-10.69万。本次，我们选取了一款优惠后售价为8.99万的2025款 新锐 1.5L 锐意版来深入探究这款车型的实力。

该车的前脸设计较为简洁而富有力量感。一体化的上方格栅与两侧LED大灯紧密相连，形成了较为强烈的视觉冲击力。格栅内部采用横幅式镀铬饰条装饰，不仅一定程度上提升了前脸的精致度，也较为恰当的增强了车头的层次感。下方的大型格栅则采用了三段式设计，与两侧的导流槽巧妙融合，既优化了空气动力学性能，又增添了一定的运动气息。LED远近光灯、自动头灯以及高度调节功能的加入，使得夜间行车更加安全便捷。

这款车在车身尺寸上表现较为均衡。其长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距达到了2651mm。这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞舒适，又兼顾了车辆的灵活性和通过性。车顶配备了黑色的行李架，不仅提升了车辆的实用性，还营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，使整车看起来较为动感时尚。

内饰方面，途岳新锐的中控台呈现出明暗对比的双色调搭配，装有8英寸液晶仪表盘和中控屏，仪表盘配有防眩光屏蔽，而中控屏边框饰以钢琴黑面板。室内保留了大量实体按键，集中于前排操作台，令调节变得轻松便捷。

在配备方面，途岳新锐的实用性得到了突出。它提供手动空调、电动调节后视镜、车窗防夹功能、可调节大灯高度、USB和Type-C端口、CarPlay和CarLife智能手机互联功能、HUAWEI HiCar、织物座椅、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航和倒车摄像头等等。

途岳新锐的空间利用率相当高，内部提供了宽敞的乘坐体验。身高177cm的编辑坐在驾驶座上并进行了调整后，头部空间有一拳一指之余；而在后排，即便保持驾驶座不动，腿部空间也有两拳一指，头部空间则约有一拳。第二排座椅的地台接近平整，即使在乘坐满员时，也不会对舒适度造成显著影响，后备箱容积介于445L至1443L之间。

动力方面，途岳新锐配备了一台最大输出81kW（110Ps）的1.5L自吸发动机，最大扭矩为141N·m，并匹配了爱信6速手自一体变速箱。车辆支持加注92号汽油，WLTC综合油耗仅为6.41L/100km。途岳新锐采用了前麦弗逊式独立悬挂系统和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，确保了转弯时的稳定性。

实际驾驶体验方面，途岳新锐的1.5L发动机动力输出平顺，油门响应积极，能够满足日常驾驶需求。6AT速箱换挡速度较快，平顺性也表现不错。底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面上的细碎震动，但又不失一定的韧性，经过井盖或减速带类似的凸起路面，坐在车内不会感觉到明显的震感，整体表现比较均衡，转向手感轻盈，操控灵活，驾驶起来轻松惬意。

综上所述，这款车型作为途岳系列的一款重要车型，凭借其简洁的外观设计，宽敞的内部空间，实用的内部配置以及较为不错的动力系统，在同车型市场中具有比较高的性价比，对于都市通勤以及短途户外都能比较轻松的应对，再结合其低至8.99万的经销商报价，预算有限，而又对驾乘体验有一定要求的不妨纳入考虑范畴之中。