意大利总理梅洛尼从中国回去后，带回的消息让欧盟很失望。

前段时间，意大利总理梅洛尼开启了自己上任以来的首次访华，与中国敲定了不少合作。

然而，意大利全力修复中意关系，做出这番亲华举动，算是让欧盟受刺激了。

意大利总理访华，意欲何为？为何梅洛尼此举，会让欧洲集体炸锅？中意关系修复，对中国意味着什么？

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这一次梅洛尼访华，可谓是有备而来。

早在今年6月15日，G7领导人峰会闭幕后的新闻发布会上，梅洛尼就正式宣布，已经开始筹备访华事宜，计划在未来几周内访问中国。

紧接着，7月初的时候，意大利制造部部长乌尔索访华，提前过来打前站，为梅洛尼访华做了一个铺垫。

而中方则是适时释放了积极信号，表态愿意推动中意两国在船舶、汽车等领域进行合作。

最终，收到中方信号的梅洛尼筹备访华，提前准备了合作内容，组织了访华团队，乘坐专机直奔北京。

而且值得一提的是，这次梅洛尼访华并非孤身一人，是带着一大票意大利企业高层来的。

包括意大利轮胎制造商倍耐力、能源集团埃尼、航天国防巨头莱昂纳多等等，均在其列。

不难发现，这次梅洛尼访华不仅姿态拉满，而且目标相当明确，就是奔着找中国谈合作、拉投资来的。

当然了，最终梅洛尼也算是乘兴而归，与中方达成了一大波合作协议。

比如签署了一份工业合作备忘录，涉及电动汽车和可再生能源领域；

再比如发表了关于加强全面战略伙伴关系的3年行动计划，计划有效期为2024-2027年。

意大利带着诚意来，中意经贸往来进一步加强，中意关系也跟着有所改善。

去年12月6日，意大利宣布不再续签2019年签署的“一带一路”倡议的谅解备忘录，正式退出一带一路协议。

然而，尽管意大利退出了“一带一路”，但却并不愿意放弃与中国的贸易合作，恰恰相反的是，梅洛尼十分看重中企投资对意大利带来的经济刺激作用。

要知道，作为G7国家中的“最薄弱一环”，意大利现在的经济情况并不乐观。

就在前几天，欧盟理事会确认，包括意大利在内的7个欧盟成员国财政赤字过高，将启动过度赤字程序，要求其采取措施削减赤字水平。

而在这7个国家中，意大利的财政赤字水平是最高的，占GDP的7.4%，形势之严峻，可见一斑。

与此同时，意大利很清楚，加强与中国的经贸合作，对自身的经济发展至关重要。

如今中国不仅是意大利第二大非欧盟贸易伙伴，还是意大利商品的重要出口市场，意大利在华直接投资存量高达150亿欧元，在中国的意大利企业超过1600家。

更重要的是，中意之间本身就存在广阔的合作空间，完全有再进一步的可能。

中国新能源汽车产业蓬勃发展，这次跟随梅洛尼访华的轮胎制造商倍耐力、具备润滑油业务的埃尼集团，都与中国汽车产业有不小的合作空间。

至于莱昂纳多，虽然是一家“军火商”，但其本身最大的业务是航空航天，现在中国航空航天产业飞速发展，自然也能相互交易。

说到底，意大利之所以找上中国，主要原因只有两点，一是有所求，二是意大利想要的，中国正好有。

这次梅洛尼访华，双方达成不少合作，很多人都觉得不理解：

都退出“一带一路”协议了，怎么好意思来中国谈合作的？又怎么能取得好结果？

事实上，中意双方加强合作，这是双赢的好事，有如今的结果并不令人意外。

大家应该还记得，前段时间欧盟对华电动汽车加征临时关税，范围从17.4%到37.6%，目前已经正式生效。

但其实事情还没定死，目前欧盟征收的只是临时关税，最长持续4个月，期间欧盟成员国将投票决定是否会将其转为为期5年的正式关税。

如今中国新能源汽车发展速度虽快，但国内市场终究有限，欧洲市场的重要性不必多说，绝对是我们必须要拿下的战略要地。

如果意大利能够在关税问题上提供关键助力，到时候无疑将帮我们解决大问题，而且这也是欧盟集体跳脚的原因所在。

再从更深层次上来说，中国与意大利的合作，本身就相当于在美国构建的西方阵营中撕开了一道裂口，变相证明了欧盟围堵的失败。

中国成功杀出包围圈，意大利成为了中间的关键一环。

写在最后：

国与国交往，从来都是利益优先，中意合作就是铁证。

时间会证明，中意关系正常向上发展，符合双方的共同利益，梅洛尼这次走了一步妙棋。

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