很出乎意料的是，在这一次美国宣布要对中国电动汽车加收超高的关税一事情上，德国却明显的站队在了中国的企业这一边。

据德国媒体报道，德国已经不止一次的敦促老美不要实施这样的关税举措，这很容易遭到同等的反制伤害到美、欧企业。与此同时还警告欧盟也不要掺和到这一件事情中来，还罕见地使用了“一票否决权”，反对欧盟对中国电动汽车实施高昂的关税。

本以为德国这番行动是好心，至少在一定情况下他们阻止了欧盟的跟随举动，让老美想要组建起来的“小院高墙”有了缺口。然而让所有人都意外的是，电动汽车的关税问题都还没有得到一个很好的解决，另外的风波又起来了。

而始作俑者正是口口声声力挺我们中国企业的德国。

据知情人士透露，德国即将决定落实中国企业5G设备关键部件从该国的5G核心网络中剥离。现在，四个相关的部门中有三个都支持德国实施这个举措，要求他们据安全原因这个理由移除中兴和华为的通讯设备。另外德国电信运营商也被要求要在2026年1月1日全面的拆除所有来自中国企业的5G关键零部件。

这是怎么个意思，前脚刚支持了电动汽车产业，后脚就要开始对中国企业的5G设备动手了？

就笔者的分析来看，或许有两个原因。

第一个原因是在移除中国厂商的设备上，德国也不是一天两天的事情了。只是由于他们的预算并不充足，加之内部的意见不是很统一，所以此事才拖延了很长一段时间。现如今再次提及，也不过是重提旧事，打算以一个更加强硬的态度，摆明中国企业在欧洲市场上存在的价值。

换句话说，提前打个“预防针”，如果在美国固执的情况下遭到了对等的反制，并且影响到了欧洲车企的时候，我方能够高抬贵手，毕竟华为、中兴等通讯设备还在想拆没有拆的阶段。

而另外一个原因或许是为了卖美国一个面子。众所周知，现在美国的手段比欧盟来得更加猛烈，甚至连和解的机会都没有给，就足以说明他们对中国电动汽车进入到美国市场、欧洲市场等等有多么的焦虑。在这个时候，铁了心要通过这个手段限制中国电动汽车发展的他们，又遭遇到了盟友国家脚步的停止，甚至在这其中德国还占了优先。

显而易见是得罪了人，如果引起了对方的不满，并且进行施压的话，那么他们的日子也不好过。所以还不如在这个时候将禁止中国5G设备的事情再次提出来，好让对方记这个情。

不得不说，这算盘确实很厉害，两边都能沾到好。只是，我方会谨慎考虑，毕竟我们明确表态不愿意走到互相限制的地步。但美国会给这个面子那可就不一定了，因为在对于中国电动汽车的立场上，美国坚决要摆脱对中国企业的依赖，也坚决要实施过度保护主义，来保护自己本土的汽车产业链。

在这个背景下，德国未必能缓和老美的手段。更何况就连美国自己现在对于拆除设备都是一团乱麻，侧面说明德国拿出禁用这个筹码还不够。

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