文/肥佬茄子

综合多方媒体和互联网信息显示，上个月18日出海进行第五次海试的福建号航母于12月3日正式返回江南长兴造船厂，目前已由拖船牵引返回港口。并且令人振奋的是，福建舰这次海试和前几次海试，有一些非常明显的不同。

（卫星拍到正在进行第五次海试的福建舰）

有网友发现，福建号航母在上个月出海海试之际，甲板上都是干干净净的。然而这次福建舰在返回港口后，不仅挂上了四条用于舰载机降落的阻拦索，其甲板后部的舰载机着舰区还有两道非常明显的深色擦痕。而通过擦痕的长度、宽度和出现区域来看，这非常有可能是某架舰载机高速接触甲板时留下的。

换句话说，在这第五次海试期间，福建舰有可能已经进行了外界高度关注的“首次舰载机起降测试”。

（福建舰甲板着陆区出现两道胎痕）

目前，有关方面并未就这两道神秘出现的轮胎痕迹做出解释，但有评论指出，这可能是歼-15战斗机在甲板上进行降落留下的，并且从痕迹的宽度来看，降落程序很可能进行了不止一次，福建舰可能进行了多轮舰载机起降测试。

但也有不同的声音认为，考虑到福建舰在许多方面都属于中国海军航空兵历史上的“首次”，在测试进度上可能会更保守，因此这些痕迹可能是来自陆地机场的舰载机“接触即复飞”（touch-and-go）动作留下的。这一战术动作是舰载机飞行员培训的必经程序，旨在锻炼飞行员在陌生甲板环境下操控战机准确接触阻拦索的能力。因此，可能要等到试飞员认为时机成熟，福建舰才会进行真正的完全起降测试。这似乎也在一定程度上解释了，为何这次曝出的多张照片，都没有拍到福建舰甲板上有系留的舰载战斗机……

（此前福建舰甲板上出现疑似模型的歼-35战机）

但即便如此，这也意味着福建舰距离完成海试、加入解放军现役“指日可待”。

据悉，截至目前，福建舰已完成锚定测试、转向测试、碰撞停止、主机倒车和转弯半径等测试科目，而全舰断电等测试很可能也已完成。在这种情况下，福建舰有希望在未来1-2次测试中完成舰载机起降等子项目测试，并进行一次大型的、长时间的综合测试，即可通过验收加入现役。

（福建舰目前正在港口休整）

值得一提的是，有评论指出，考虑到福建舰上出现了歼-35战斗机的模型，因此未来福建舰有可能会是一款“混装航母”——即同时装备第四代（歼-15T）和第五代（歼-35）战斗机的航母。据悉，目前美军只有2艘航母具有这一能力，其中之一就是刚刚完成了太平洋部署的卡尔·文森号航母。

同时部署第四代战斗机和第五代战斗机，使其既能拥有第五代战斗机的穿透性和态势感知能力优势，又能拥有第四代战斗机强大的跨区域打击能力。如果福建舰也采用这种部署模式，那么它的战斗力将达到世界顶级的水平。

（卡尔·文森号航母同时搭载了F-35和F-18）

另一方面，随着福建舰逐渐成熟，外界对于福建舰的下一代兴趣愈发浓厚。美联社援引美情报人员消息称，中国正在测试可以用于航母的小型船用核反应堆，其技术可能与“玲珑一号”小型反应堆有关——公开数据显示，“玲珑一号”单机出力可达125兆瓦，已经超过了美国“企业号”航母上使用的A2W核反应堆，在技术上并不落后于福特号上使用的A1B反应堆。

福建舰当前取得的成就毫无疑问是瞩目的，但这绝不是中国海军航空兵力量发展的终点，而是新的起点。相信在未来，中国的航母力量还将进一步增强，中国保卫海疆、拒敌于千里之外的能力还会更加强大。