前不久，极氪和领克正式官宣了两个品牌将全面整合的计划。

尽管二者在微博上大秀恩爱，但以极氪持有领克51%股份的方式进行合并，还是让不少领克车主颇感意外。

而我，作为一名领克和极氪的双持车主，更关心的则是两个品牌合并之后，对于养车、用车会有哪些影响和变化。

所以今天就让我们先来看看，目前极氪和领克的APP在使用体验上有何不同。

如果二者合并之后，能否取长补短打造一款超级APP呢？

界面风格，各有特色

首先，让我们来看看两款APP的界面设计和色彩搭配。

左：领克，右：极氪

和大部分汽车类APP类似，极氪和领克的APP首页上方均为轮播Banner，中间区域是购买新车以及购车权益等关键入口，往下滑动可以查看车主们分享的提车日记和用车心得等。

在底部的DOCK栏内，两款APP都设计了5个入口。

左：领克，右：极氪

除了常见的“社区、商城、爱车和个人中心”外，极氪为“用车服务”单独设立了一个入口，而领克则把这个位置留给了特色周边——“领地”。

总体来看，极氪的设计配合白色背景，整体看起来会更为简洁，这也是目前汽车类APP的主流设计风格。

左：领克，右：极氪

而领克APP自诞生起就采用黑绿配色，并且不提供浅色模式切换，在一众汽车类APP中显得十分特别。

在这里也想问问屏幕前的各位，这两款APP的界面你们觉得哪个更好看呢？

控车体验，差异显著

说实话，在成为车主之后，对于两款APP的界面风格差异，我已经基本自适应了。

不过两款APP的控车体验，着实给我带来了不小的心理落差。

左：领克，右：极氪

可以看到，在极氪APP中，我可以远程控制极氪X的门锁、车窗、后备箱、充电口以及空调等多项功能。

极氪APP

此外，通过极氪APP还可以绑定手机蓝牙钥匙，上车之后可以直接启动车辆，十分方便。

而在领克APP中，我的领克03+能操作的功能只有开闭门锁和启动引擎。

领克APP

当然，这并不全是领克APP的原因。毕竟我这辆2019年生产的“老旧燃油车”确实不如新能源车的玩法多样。

细节设计，更待提升

事实上，对于领克APP而言，除了控车功能有待补足，控车界面的设计也有不少值得优化的细节。

比如在极氪APP中，最上方的车辆模型是3D建模，并且可以360°旋转以及查看内饰。

左：领克，右：极氪

而在领克APP中，车辆模型只有固定一个角度，并且还用黑色车窗省去了内饰建模的需求。

再比如，查看车架号信息这种低频但重要的操作，在极氪APP内只需点击右上角即可一步直达，并且还贴心地准备了复制按钮。

（极氪APP）

而对于领克车主们来说，需要依次点击右上角→爱车管理→车辆信息，才能找到想要的信息。

领克APP

经过尝试，我发现长按车辆识别代号区域可以触发复制，但在APP内并不会提示你可以这样操作。

写在最后

好消息是，上述的这些问题，在领克APP最近的几次更新中已经有所改进。

比如领克Z10、领克08和领克07目前在领克APP内已经拥有了3D车模，绝大部分的23款及24款领克车型也换上了新的控车界面。

左：老界面，右：新界面

作为领克车主，我真心希望领克APP能在之后的更新中，加快对老车型的适配进度。

当然，如果极氪和领克两个APP能够取长补短、合二为一的话，那就更好了。