1、轮胎保养

一般情况下，轮胎的更换周期是3-5万公里。如果胎纹深度在3-5mm时就建议更换新轮胎了；同时，当轮胎出现裂纹、或已经达到磨碎指示标记时，也建议车主朋友们为了行车安全，更换新轮胎。

2、雨刮保养

日常使用雨刮器时，最好在喷洒清洁性和润滑性较好的玻璃液后再启用，避免“干刮”损坏雨刮器与汽车玻璃。

当雨刮器时，刮水区域出现大量水痕、漏刮、雾状区域，或雨刮器出现抖动，就需要更换雨刮器，以免影响行车视线。

3、刹车保养

一般刹车片的厚度为1.5CM，当厚度接近1/3时，就需要更换了。受路况和驾驶习惯的影响，一般达到这样的磨损在4万公里左右。当车主朋友们感觉制动距离变长时，就要注意检查刹车片的磨损情况了。

现在刹车片都装有报警装置，当刹车片磨损到一定程度时，刹车片内的金属块会露出，刹车就会发出刺耳的警示声，车主朋友们可以留心一下。

4、空滤保养

空气滤芯相当于发动机的口罩，干净的空气有助于发动机燃油充分燃烧，提供更好的动力。在空气质量较好的城市，可以每1万公里更换一次滤芯；经常出行于工地、山野等粉尘区域的车主，建议每5000公里检查更换。

不太脏的空气滤芯拍一拍尘土就可以继续使用，切不可用高压气枪吹洗；因为空气滤芯中的纤维滤层会被高压气枪破坏，失去过滤作用。

5、空调保养

空调滤芯可以净化车内空气，建议每半年或1万公里更换一次。同时每两年清洗一次空调，保证车内空气干净无菌。在经历梅雨季节后，车主朋友们要记得检查空调滤芯是否有过潮发霉的迹象。

6、火花塞保养

一般来讲，普通火花塞的更换周期是2-3万公里，而铱金材质的火花塞更换周期可以达到6-10万公里。

保养时可以通过查看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等判断火花塞状态。火花塞老化，会让车辆出现冷车启动困难，驾驶顿挫感明显、怠速抖动、提速性能下降的情况。

7、皮带保养

正时皮带是汽车的动力传递带，使用寿命较长。建议汽车行车6万公里或三年后每年检查一次，当皮带出现磨损或张力不足时更换就可以了。

汽车的易损配件受到驾驶路况、操作习惯、地理环境等多个因素的影响，并不是严格按照驾驶里程与使用年限作为评判标准的。时常检查汽车易损配件，才能保证行车安全。