11月6日，名爵MG ES5正式上市，限时“一口价”10.39万元起售，新车是名爵推出的全新纯电紧凑型SUV，主要竞品是吉利的银河E5、比亚迪的元PLUS和广汽埃安AION Y。
外观方面MG ES5的外观设计缺乏亮点，整体设计偏向保守。
虽然有一些独特的细节设计，比如说日行灯的错位设计、车尾的立体式尾灯等，但是相较于如今主流的设计风格，吸引力还是略显不足。
内饰方面MG ES5的内饰采用了大量软性材质进行包覆，手感不错，质感也算超出了同价位车型的预期。
MG ES5的中控台采用了大尺寸的悬浮中控屏和运动的平底方向盘，增加了车内的科技感和运动氛围。
新车还配备了 MGPILOT 辅助驾驶、自适应巡航、智能巡航辅助、360全景影像、手机无线充电、车联网等功能，在驾驶过程中能够为驾驶者提供便利和安全保障。
常用的网易云、喜马拉雅、哔哩哔哩等也都给安排上了，可以满足了乘客的影音娱乐需求。
空间方面MG ES5车身尺寸为4476mm/1849mm/1621mm，轴距2730mm，在紧凑型SUV中还算不错。
后备箱常规容积381L，放倒后排座椅后可以拓展到1423L，地板下有巨大的下沉空间，可以放置大件物品。
动力续航方面MG ES5采用了单电机驱动系统，最大功率125kW的，峰值扭矩250N·m，零百加速8秒，对于城市通勤和一般的高速行驶来说是足够的。
新车提供了425km、515km、525km三种不同的续航版本，但是在现在纯电续航里程不断提升的背景下，这样的续航表现还算不错，但称不上太优秀。
底盘方面MG ES5采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合，这种悬架组合能够提供更好的底盘质感和舒适性，接近50：50的前后轴荷比以及XDS弯道动态控制系统，使得车辆在操控性方面也有较为出色的表现。
电池方面MG ES5的电池采用了上汽自己研发的躺式结构的磷酸铁锂电池包，具有质心低操控更稳、尺寸更薄的优势。并且电池有“零自燃终身承诺”，还支持“三电终身质保”，不限首任车主、不限新老车主、不限行驶里程，这对于消费者来说是非常重要的保障。
总结MG ES5的官方指导价区间为11.69万元至14.69万元，限时一口价区间为10.39-13.39万元，增换购价格甚至能低到9.99万元起，在同级别纯电动 SUV 中算是比较有性价比的车型了，感兴趣的朋友不妨去4S试驾一下。关注我，了解更多新车信息。
