在乘坐空间方面，身高1.75米的乘客体验坐进后排，腿部空间能够达到两拳的距离，头部则有三指的空余。这台全新的起亚K3的后排空间表现还是非常不错的，家用的话是足够了。在实际乘坐体验中也印证了这一点，前后排都表现的比较宽敞。对我来说，全新起亚K3的空间真的很不错，我很喜欢。在前排调整好座椅之后，头部空间有四指的空间，表现较为宽敞，达到了紧凑型车的主流水平。车内除了常规的杯架、手套箱外，还拥有丰富的零碎储物空间，电子挡板下方还可以看到一个开放式的储物格。在储物空间方面，全新起亚K3的表现也比较中规中矩，基本够用。而2020款起亚K3的55L的容积则能够满足日常的使用。这样的一个数据带来的空间表现自然不用多说。后排座椅支持40:60比例放倒。身高178厘米的体验者坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部为三指左右。而大空间也一直是韩系车的优势，这一点在起亚K3身上也得到了延续。而对于年轻用户来说，宽敞的驾乘空间、极具科技含量的配置，能够充分满足他们的用车需求。这样的一个数据带来的空间表现自然不用多说。车辆的储存空间非常丰富，中央通道区域的凸起非常小，还配置了无线充电板、Type-C接口。而在空间部分，起亚K3的后排空间表现也十分出色，同时还配备了头枕和三点式安全带，而轩逸只有中央扶手区。而大家对它最多的期望，并不是在空间、配置等硬核指标上。车子前排空间还是可以的，座椅的包裹性也还算不错，没有太大的压迫感。