车辆防冻液，很多人都不太会去关注，因为正常状态下防冻液的消耗很少，所以经常会忘记去看一下，只是有时候在打开引擎盖添加玻璃水时会撇一眼。其实，防冻液在车辆发动机工作中还是起着相当重要的保护作用的。

冬天防冻，保证发动机正常发动，这是防冻液的一项主要作用。但防冻液还有一项作用，是冷却。防冻液是我们平时的俗称，真正的名字是防冻冷却液。发动机工作时温度很高，需要依靠防冻液来冷却。

防冻液不会很明显快速消耗，但是因为是液体，总会在使用过程中有蒸发和小量的损耗，造成防冻液减少，这也是很正常的现象。虽然防冻液正常情况下不会减少很厉害，但是我们还是需要定期检查一下的，毕竟也会有意外情况的出现，或者是水壶渗漏。

因为颜色不同，防冻液的成分也不同，沸点和冰点也不一样，化学特别好的人都知道乙二醇和磷酸盐在一起就会产生强腐蚀的化学物质，而市面上的防冻液要么含有乙二醇，要么含有磷酸盐，二合一之后的惨状可想而知，发动机会被腐蚀，不仅减少自身的使用寿命，严重时可能还会直接损坏。

汽车的防冻液都是有颜色的，这是一种指示色。比如说防冻液是粉色的，如果这种粉色变得很淡了，就说明防冻液中的添加剂消耗得差不多了，此时的防冻液就需要更换了。其它颜色的防冻液也是如此。在更换时最好选择同品牌、同型号的防冻液，找专业的修理师傅来操作，更换过程中系统排气是非常重要的，如果系统中有空气，可能会导致发动机高温。

容易引起发动机故障，其实防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去，发动机冷却系统中的水垢与防冻液接触后脱落，迫使防冻液变浑浊，严重时候还会堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不畅，防冻液则不能在汽车系统内循环，致使发动机温度过高！为了防止这类情况发生，请我们在给自家车加防冻液前，应该用水箱清洗剂浸泡水箱2-3次，清除发动机冷却系统中残留的水垢，冲洗检查完干净后方可加入！

很多车友知道防冻液是作用，但是并不知道说明时候该更换。防冻液并不是加上就不用换的，它也是有一个保质期，如果没有及时的更换，就会达不到应有的效果。那么我们应该在什么时候更换呢？一般来讲，面对家用车的话，最好是以两年为一个更换周期，要不就是以四万公里为一个周期，这样的话还是比较合理的。

检查防冻液液面高度和状态，如果出现明显损耗，还要继续检查冷却系统有无明显渗漏，查出问题之后及时维修处理。冷却系统找不到漏点的话，有可能是水壶盖子的问题，比如没拧紧或者盖子密封性不好了，这种情况，盖子旁边会有明显的水渍。另外还有一种严重的情况，就是冷却液明显减少，但是却找不到任何泄漏的地方，这可能是呲缸垫，冷却液窜入燃烧室烧掉了，这个可以通过查看排气状态确定，冒白烟就是烧冷却液了，不过这种情况很少见！

防冻液里面如果加水了以后，它的冰点就会上升，这样就会影响发动机的降温效果。而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。