6 月 9 日，旗下全新中型轿跑纯电车型——正式开启预售，预售价格为 22.5 万起。据了解，小鹏G6是SEPA2.0「扶摇」架构下款战略型，它搭载了行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统，这是实现无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形态。

这款新车早前预热也有两个月，许多消费者对于新车的外形和性能都十分满意，本来以为是和特斯拉model Y相似的价格，但是22.5万的起售价格一公布，网友直呼：“太划算！”

作为一辆20万冒头的中型SUV，小鹏G6拥有该价位区间内几乎唯一的800V+自动驾驶辅助+智能座舱配置，实力十分强悍。

首先，小鹏G6是搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型，经过多次的升级和测试，目前的XNGP功能已经可以实现不依赖高精地图，在全国各个城市都能无缝连接高速、城市、地下停车场等各种场景，实现从起点停车位到终点停车位全程无断点的辅助驾驶体验。并且为了加速智能辅助驾驶的普及，小鹏G6进一步降低了购买XNGP的门槛，尽量做到了花其他品牌“丐版车”的钱，享受到全套豪华车的待遇！

不仅如此，小鹏G6还采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，带来高达755km的续航表现，最快可以实现充电10min,续航300km的高效补能。百公里最低电耗仅为13.2kWh，达到同级别最强的能效表现。同时小鹏是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用 CIB 电池车身一体化技术的汽车。

按照目前小鹏的经营状况，小鹏G6肩负着振兴小鹏销量的重任，不管是从定位还是外观来看，它最大的竞争对手就是特斯拉Model Y，而且两款车都有着强大的智能辅助驾驶水平。不过从价格和补能这一块看，小鹏G6的优势是比较明显的，大家觉得G6可以成功吗？欢迎在评论区留言。