兜兜转转我的蒙迪欧运动版也终于是到手了,为了这个啸日橙的外观属实耽误了我不少时间,不过实车到手后就没什么情绪了,这可比雅阁PHEV帅太多了。
同样是混动车型,雅阁PHEV需要安私桩才能有更好的体验,馈电跑的油耗甚至比蒙迪欧运动版还高一些。而蒙迪欧运动版只需要加油就完事,并且综合马力有308匹,在市区用电行驶跑起来一样很轻快,并且不会有发飘的感觉,毕竟它的底盘可比雅阁扎实多了。
预算不足的兄弟可以看看蒙迪欧清香型,综合马力208匹,终端优惠后15万内就能拿下,也挺香的。
兜兜转转我的蒙迪欧运动版也终于是到手了,为了这个啸日橙的外观属实耽误了我不少时间,不过实车到手后就没什么情绪了,这可比雅阁PHEV帅太多了。
同样是混动车型,雅阁PHEV需要安私桩才能有更好的体验,馈电跑的油耗甚至比蒙迪欧运动版还高一些。而蒙迪欧运动版只需要加油就完事,并且综合马力有308匹,在市区用电行驶跑起来一样很轻快,并且不会有发飘的感觉,毕竟它的底盘可比雅阁扎实多了。
预算不足的兄弟可以看看蒙迪欧清香型,综合马力208匹,终端优惠后15万内就能拿下,也挺香的。
看这动力表现,油耗比我的预期还要低,同级2.0选手里谁还敢和蒙迪欧叫板?
2.0T混动蒙迪欧一出,其他同级车都得靠边站了
福特混动果然不简单,动力表现还是不错,新蒙直接迈入低油耗俱乐部
蒙迪欧混动版简直就是性能与省油的完美结合,爱了爱了
2.0T混动蒙迪欧,线条也很流畅,实力干将一枚
混动版蒙迪欧不仅省油,动力还很足,真的很实用
这个啸日橙的颜色真的太好看了,很帅
蒙迪欧运动版的底盘调校确实下了功夫,操控感杠杠的
省油又动力强,蒙迪欧运动版真的是个不错的选择
省油又好看,蒙迪欧运动版真的是个宝藏车型