由多家权威机构联合编制的《2023数字出行助力零碳交通》研究报告在前不久发布,该报告指出,交通工具电动化、资源利用高效化、出行结构低碳化、电力来源绿色化、交通体系数智化是推动城市交通出行低碳转型的五个关键着力点。网约出租车和巡游出租车在内的共享出行领域,是推动汽车电动化的主战场之一。下面就来看看,在过去的一年里,哪款“出租车”最受出行市场青睐。
出行市场最受欢迎车型第十名:别克微蓝6,年销量约2万辆,主要销往江浙沪一带。是款新能源紧凑型车,多功能运动型车身设计 ,兼具矫健车姿与宽绰的空间。3档制动能量回收,司机可根据路况及自身驾驶习惯调节踏板灵敏度及制动回收强度,满足个性化驾驶需求。
出行市场最受欢迎车型第九名:红旗E-QM5,年销量约2.09万辆,主要销往长春、北京以及通化等城市。超越C级轿车的车身尺寸,打造D级乘坐空间。多达17处人性化储物空间,433L超大尺寸后备箱,充分满足日常出行需要的同时,也让车厢更加整洁有序。
出行市场最受欢迎车型第八名:帝豪EC7,年销量约2.5万辆,主要销往杭州、成都以及南京等城市;出行市场最受欢迎车型第七名:比亚迪秦PLUS EV,年销量约2.76万辆,主要销往成都、青岛以及南宁等城市。这款车定位为紧凑型轿车,八合一电动力总成,总成效率提升,更省也更快。
出行市场最受欢迎车型第六名:几何A,年销量约2.8万辆,主要销往杭州、成都以及广州等城市。吉利几何汽车打造的纯电车型,针对巡游出租车运营特性及需求进行更新升级,30分钟快充至80%,满足出租车司机的快节奏的运营需求;出行市场最受欢迎车型第五名:北汽新能源EU5,年销量约3.04万辆,主要销往北京、昆明以及东莞。北京出租车行业正加速到期报废指标的更新置换工作,北汽新能源EU5正是升级换代的主力车型。
出行市场最受欢迎车型第四名:启辰D60,年销量约3.45万辆,主要销往广州、佛山以及郑州等城市。其定位为高品质合资纯电车,更合理的电池布局实现驾乘空间最大化;出行市场最受欢迎车型第三名:比亚迪秦EV,年销量约4.9万辆,主要销往南京、长沙以及西安。去年在南京交付了多辆秦EV出租车,有效的补充了当地巡游出租的运力。
出行市场最受欢迎车型第2名:埃安Aion S,年销量约4.96万辆,主要销往广州、东莞以及深圳。该车型定位为中高级智能轿车引领者,广汽第二代纯电专属平台GEP,以“电池+电驱”为中心布局 ,充分发挥动力布局和轻量化优势,减少机舱占用空间,有效增大乘员舱及行李厢空间。去年全国在道路上行驶的埃安Aion S,近一半是出租车或网约车。
出行市场最受欢迎车型第1名:风神E70,年销量约6.4万辆,主要销往成都、武汉、广州、杭州以及长沙等城市。该车型定位为超级智能纯电动中级车,主打省心省力,高效营运。36分钟最快充至80%,保养成本仅为传统车的30%。过去的一年里,东风风神新能源重点布局出行市场。在出租车油换电趋势中,风神E70为全国多座城市提供了产品支持,该车型累计服务顾客超45亿人次。
埃安天下无敌[鼓掌]
我打顺风车,打了好多次埃安的电车,都是专门跑车的
托写的吧。。埃安第一,比亚迪不行。荣威e3既然没有,很多都跑40万公里了。差评。。。反正uc的文章别信就对了。
第一名哪来的超级智能?幸亏我开过,广州连一家像样的4S都没
埃安销量不止那么少
在广州,网约车有牌照的超过二十万辆,而出租车不到四万辆。
没有比亚迪海腾,我就知道是野榜。广州我经常都坐到。当然最多的是埃安。
一年几万辆?[鼓掌]你这是哪里来的鬼数据?
重庆能先去掉下面的区县吗?
东风[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
快餐车,体验感安全性自己琢磨
旅游业太火爆了!重庆外来人员好多。
没看文章我就猜到是重庆。
重庆只有主城区的出租车全部是黄色,其他区县的则不是,不知道这个统计表里面有没有包含非黄色出租车数据,如果包括区县的数据确实应该去掉再比较,否则不客观。
北上广一线大城市的出租车 上海出租车只能排在12名
重庆的出租车确实多,在主城一些比较偏的地方,也经常有出租车的身影,深圳就不一样了,稍微靠北一点的地方,光明,沙井,石岩,活着坪山那边,基本很少有出租车,有的也只是来送客路过的,很难有等客的
广州这边网约车以埃安车型为主[笑着哭][笑着哭]
还是深圳的比亚迪e6好
荣威i 5