首先，这款全新的动力总成，3.5升双涡轮增压V6发动机由Alpine研发，可以输出740马力（bhp）和770牛·米的扭矩。这款发动机有四个链条驱动的顶置凸轮轴，每缸4个气门，以氢气为燃料。燃料以气态形式储存在三个2.1公斤的高压氢气罐中。动力通过Xtrac六速序列式变速箱传递至后轴。
除了全新的氢动力发动机，Alpenglow HY6在造型上也进行了一些更新，外观更加精致。引擎盖上增加了进气口，重新设计了后部，配备了透明的发动机罩和更传统的尾翼。车身完全由碳纤维制成，长5.2米。
这款概念车带有明显的赛车元素，因为Alpine正在推动国际汽车联合会（FIA）从2028年开始授权氢动力赛车参加勒芒24小时耐力赛。虽然这款概念车的定位是赛车版本，但Alpine也暗示了有可能推出公路版本。
Alpine表示，“我们的开发理念最初是倾向于设计一款赛车版本，但也可以将其转变为公路版本”。Alpine的首席设计师最近表示，在设计Alpenglow时，Alpine一直考虑着量产版本。
关于Alpenglow HY6的基础结构，该公司没有透露太多具体信息，只是表示它进行了“各种修改和技术增强”。这款概念车可能是基于Ligier LMP3底盘的某个版本打造而成，该底盘曾用于2024年5月首次亮相的Alpenglow HY4原型车。
