今天我来说说我自己的一个小实验，我开的是一辆路虎极光，车里积碳比较多了，然后我就用这辆车试了试积碳清理的一些方法积碳。咱们都知道发动机积碳是个头疼事儿，动不动就得跑4S店，花钱不说，还特耗时间。所以，我就琢磨着这“燃油宝”到底能不能派上用场。市面上的燃油宝，一类是清洗型的，容量大，三四百毫升的，清洗力好，隔段时间加一瓶就行；另一类是养护型的，容量小，100毫升以下，主要是预防积碳。对公里数比较多的话，我建议可以先试试清洗型的，我试了效果立竿见影。

选燃油宝成分很关键。我挑的是聚醚胺（PEA）的，这个成分耐高温高压，还不留痕迹。而那种聚异丁烯胺（PIBA）的，在直喷车里简直就是“添堵”小能手，会加重积碳，咱们得避开。

说干就干，我拿我那7.3万公里没洗过积碳的路虎极光试了试。先拆开火花塞，内窥镜一探，积碳不算多，但边缘和凸起处还是有一些。

然后，我按照说明，往油箱里倒了一瓶芥末绿燃油宝，再加了50L汽油。

跑完这箱油，我又迫不及待地去看效果。这一看，还真不赖！原来积碳最重的地儿，现在干净得跟新的一样，活塞周围的积碳也少了大半。这芥末绿燃油宝，强力清洗，名不虚传！

其实我之前看过报告，说高品质的燃油宝能让发动机动力提升，减排又省油。我这回亲测，算是验证了这一点。所以啊，朋友们，燃油宝不是没用，关键是要选对！别让那些劣质产品坏了你的好心情和钱包。总之，这次路虎极光的积碳清洗实验，我是挺满意的。希望这些经验能帮到你们。