现如今，新能源汽车正处于高速发展的时代，关于整个行业的讨论，在网上是非常多的，大家的言论也是各不相同。其中，比亚迪作为行业的领跑者，可以说一直处于舆论的旋涡正中心，网上经常有各种网络大V、媒体等，发表相关的言论。

值得一提的是，在最近举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，贾可作为中国汽车蓝皮书论坛主席、《汽车商业评论》总编辑，也是发表了自己的看法，比如“卷是不守规矩，卷是破坏市场秩序，卷是劣币驱逐良币。”、“卷是比谁没有底线” 等，一时间在网上引发了热议。

虽然，贾可的言论并没有提及比亚迪，但是，话里话外的意思，都是在暗指比亚迪，也是使得比亚迪，成为了大家讨论的焦点。而且，在仔细研究了他的发言以后，我发现，其实是很没有逻辑的。

要知道的是，现在竞争激烈的新能源汽车市场环境下，大家都在不断的内卷，比亚迪也一直在进行技术的创新。比如，最新发布的比亚迪第五代混动技术，也是将油耗带到了2时代，进一步刷新了行业的极限。

而且，因为比亚迪汽车的销量很高，可以更好的控制成本，拥有着更好的定价权。此外，如今电池的成本降低了很多，就像比亚迪高管说的一样，不能电池涨价了，车价上涨，电池降价了，车价不降吧？

所以，比亚迪在新车的价格下调上，并没有去故意的破坏市场，而是在给消费者进行让利，让大家有更多的机会去体验到新能源汽车的魅力。

另外，我去网上搜了一下贾可的资料，也是发现，原来此前贾可和比亚迪之间，也是发生过一些故事的。在今年4月份的时候，太原出租车司机猝死的新闻，贾可疯狂的带节奏，说是车漏电导致的，恶意抹黑比亚迪，可以说是对比亚迪的品牌形象，造成了不小的影响，后来他也是公开发布了致歉声明。

值得一提的是，文章开头提到的“中国汽车蓝皮书论坛”，主办单位是他名下的《汽车商业评论》，协办和承办单位则是他创办的“轩辕之学”和“上海贾可说教育科技有限公司”，可以说完全是一个自己举办的封闭论坛，没有官方的背书。

显然，贾可的言论真的很不可取，很容易就会误导大家的判断，对国产新能源汽车的发展，造成不好的影响。

最后，在如今的新能源汽车发展环境下，还是希望大家都可以公平公正的发表自己的观点，才可以更好的促进行业更健康的发展。