兄弟们最近有关注车市动向吗？老成我可是 盯紧了一款来头不小的车 ——斯柯达速派的2025款。你没看错，大众这回真造了一辆"廉价迈腾"！

速派可不是个新面孔，它与大众的明星车型帕萨特、迈腾同出一脉。这回2025款又迎来改款， 上市就直接优惠6万多 ，入门级最 低都来到11.5万左右。这价格，真是"白菜价"啊！想想同级的帕萨特，二手的都未必这么便宜，这下新款速派可要 支棱起来 了。

先说外观，2025款速派延续了经典的掀背设计，整体上与老款保持一致。你品，你细品，是不是有一种说不出的德系韵味？

再瞧这前脸，标志性的直瀑式中网，犀利的大灯， 霸气而不浮夸 。旁边的LED雾灯更是点睛之笔，光影层次感十足。兄弟们是不是已经有点 上头 了？

操控才是速派的看家本领。底盘搭载前麦弗逊+后多连杆独 立悬架，这可是顶级性能车的标配啊。 开起来那叫一个稳如泰山，过弯跟玩似的 ，保证让你体验到驾驶乐趣。

要知道，国内不少车为了加长轴距，操控性都打了折扣。但速派可没那么多事，该有的尺寸一个不少：4869 1865 1489mm的车身尺寸，2841mm 的轴距，保证了 车内空间和驾驶感受的双重享受 。

说到动力，2025款速派继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，匹配的是干式和湿式双离合变速箱。

1.4T的马力足够日常使用， 起步平顺动力线性 ，想要生猛也能满足你。2.0T就更不用说了，推背感十足， 高速超车信手拈来 。

相比某些动不动2.0T的大排量车，速派的动力总成可以说是 既够用又省油 ，养车成本很友好。可不是每个人都需要飙车的， 兄弟你懂的 。

这回速派的选配是个小遗憾。中控屏从9.2英寸缩水到9英寸，低配车型也取消了原本的CarPlay、CarLife等智能互联功能，连语音控制、4G信号都没了。

当然，该有的实用配置一样没少：前后雷达、倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、座椅加热......该有的都有。但对比其他品牌动辄十几二十项A 大S，是有点逊色。

兄弟们觉得这些够用吗？反正老成我是无所谓， 买辆代步车图个省心，这些够我折腾了 。

11万出头的价格，德系同级别的质感，完整均衡的表现，2025款速派算得上 一款相当务实的选择 。尤其对预算不多又想要德系品质的兄弟们，这车絕对 香 。

当然，缺点也摆在那：减配是肯定的，保值率也不敢恭维。斯柯达在国内市场前景也有点堪忧，万一退市了找售后可就费劲了。

但退一万步讲，大众都把斯柯达揽入麾下了， 去大众店保养也一样 ，也不至于车子成了"孤儿"。

所以兄弟们，这样一款"廉价版迈腾"，还有这么给力的价格， 你心动了吗 ？反正老成我是蠢蠢欲动了，改天就去试驾，你们有兴趣的不妨也去瞧瞧， 试了就知道香不香了 ！