仅仅两周时间，中国新能源车企的竞争格局便发生了翻天覆地的变化。零跑汽车首次超越问界，跻身中国汽车新势力品牌榜第二名；特斯拉第40周销量暴跌遭遇滑铁卢，首次跌出中国新能源品牌前十榜单，引发业界广泛关注；理想汽车不仅在新势力品牌中持续领跑，更是首次成为国内市场豪华品牌榜销量冠军。

因为国庆假期原因，39周销量排行榜和40周销量榜于今日同时发布。第39周中国市场新势力品牌销量排行榜中，零跑汽车销量大增，首次超越问界，夺得第二名好成绩，零跑9月份全月完成销量33767辆，连续两个月突破3万辆大关。小鹏汽车销量也出现明显上涨态势，周销量首次高达0.63万辆，这得益于新车型MONA M03的热卖。蔚来汽车销量同样有明显的提升，乐道L60销量也超出预期。小米汽车销量又一次创出新高，达到了前所未有的0.38万辆，最近雷军透露，要在10月份完成2万辆车的交付任务，预示着其产能的显著提升。极氪、极狐、深蓝、腾势销量也有明显的增长。

然而，进入第40周，受国庆假期影响，多数车企销量出现下滑。理想汽车虽毫无悬念的连续24周夺得周销量榜第一名，但销量仅有0.87万辆；小米汽车销量稳定，排名第四，同时问界以0.46万辆的成绩夺回属于自己的第二名。岚图汽车上榜，极狐汽车跌出榜单。相比39周，车企在第40周的销量都出现了明显的下滑。

39周国内新能源品牌销量榜中，比亚迪以创造历史的10.58万辆销量成绩稳坐第一，特斯拉以2.26万辆成绩成为第二名，五菱周销量2.03万辆，首次突破2万辆大关。相比前两周的国内新能源品牌销量榜，小鹏、蔚来销量都超过6千辆大关，首次上榜。极氪、长安、大众这三个熟悉的面孔跌出前十。

在第40周国内新能源品牌销量榜中，特斯拉直接跌出榜单，未进入前十，实属意外。银河汽车以0.48万辆的成绩位居第四名，问界销量仅有0.46万辆，排名第五。奇瑞汽车以0.41万辆的成绩排名第八，也是首次进入榜单。小米汽车第二次进入该榜单，小鹏、埃安、零跑未出现在前十榜单中。

39周豪华品牌销量排行榜中，特斯拉超越BBA又一次夺冠。宝马销量高达1.83万辆，排名第三，宝马重新加入价格战，效果明显，本周成为近两个月以来最佳排名。

40周豪华品牌销量排名中，理想以0.87万辆的销量成绩超越BBA，首次夺冠，特斯拉本周销量仅有0.18万辆，仅排名第九，确实令人意外。外界分析，可能和特斯拉10月10日发布会有关，可能会推出新品。也有分析人士认为，9月份新上市很多对标车型，比如智界R7、极氪7X、乐道L60、智己LS6、阿维塔07等，吸引了一大批特斯拉Model Y潜在客户，让特斯拉销量暴跌。

第39周，多数车企的销量都有明显提升，很大原因是临近国庆节又是9月最后一周，很多消费者选在9月底提车，想开新车回老家或者出去游玩，再叠加金九银十的旺季效应，整体销量有所提升。40周正好在十一假期期间，很多消费者选择出游或者休息，再加上假期期间车辆没办法办理上牌手续，销量有明显的腰斩现象，也属于正常。

回顾这两周的销量变化，可以看出新能源车企之间的竞争日益激烈。在市场需求旺盛、政策扶持力度加大的背景下，各车企都在积极寻求突破和创新。然而，面对市场的瞬息万变和消费者的多样化需求，如何保持持续稳定的增长并不断提升品牌影响力成为各车企亟需解决的问题。