试驾雷克萨斯 LM350。

1. 都说这种顶级的豪华商务车是老板的专属座驾，但开起来并不舒服，我觉得并不是这样的。这台车雷克萨斯 LM350 采用的是 3.5 排量 V6 的自吸发动机，300 匹的马力绝对也能够给你一种飞一样的感觉，对于司机朋友来说开这个也是挺爽的。今天主题就是试驾一下裸车 225 万的豪华商务车开起来的感觉什么样的？上车。

2. 先说一下起步，3.5V6 的发动机其实是很经典的发动机了，它是老款的自吸版本的塞纳的同款发动机。开过老款塞纳的朋友应该知道起步包括提速都是非常平顺和稳定的，挂挡出发。而且 300 匹的马力提速是真的够用，而且主要是稳定性好，没有电池，起步的时候不会很突兀，稍微给点油也能够给你一个推背感。但是对于老板来说商务车没有必要要推背感，要的是平顺和稳定，跑高速的时候后边感觉不到颠簸，提速感觉不到后仰的感觉，这个是这台车能够带给你的。稍微的加点油提个速，完全不输任何一款带 t 的、带涡轮的商务车。

3. 说完了优点再来说一下缺点，这个车毕竟是给老板服务的 4 座版本的，最大的缺点就是主副驾驶没有通风加热，但是 7 座版本的雷克萨斯 LM350 就是有前排座椅通风加热的，这玩意价格更贵了反而少配置了，这个确实是有点说不过去。所以买这个车的老板没有必要自己开了，雇个司机还是这个车最大的优点，并不是说开起来更加的平顺和稳定，而是人家内部更加的豪华以及拥有私密性。

4. 这个是 4 座版本的商务车，不同于 7 座版本的是什么？人家有原厂的隔断，很多埃尔法都是 7 座车，有不少的老板会选择把 7 座车自己升级个隔断，但是那玩意是非法的，警察叔叔抓到之后是会扣分的。但是这个车就是原装的 4 座版本。里边内饰更加宽大和舒适的航空座椅，包括有隔断，隔音效果也好，后边老板说话前面人都听不到。而且各种马克莱文森音响，包括冰箱、大彩电应有尽有，通风、加热、按摩。这个座椅要比 7 座版本座椅更加的宽敞，这个是这个车的最大的亮点。

5. 所以 200 多万还得是买这种雷克萨斯 LM350，纯汽油自吸的车才是王道。

点赞|关注|转发，小单进口车。