如今是颜值即天下的社会，一汽-大众的首款纯电动SUV-ID.4 CROZZ，融入了独特的个性化打造，令人又爱又惊喜。当然其内饰和动力的亮点也相当多，即日起购买ID.家族的车型，最低售价为15.59万元起，消费者购车还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券。那么这款ID.4 CROZZ与比亚迪元Plus EV对比谁会更胜一筹呢？

外观极具潮流风范

先看外观，ID.4 CROZZ的外观设计采用了全新的家族式设计语言，车头运用了LED大灯，日行灯的形状也与整个设计风格融为一体，不但造型醒目又有科技感。下格栅使用熏黑式网状设计，很有未来感，也更有辨识度。车尾的设计风格相较于车头而言要更加简洁一些，贯穿式的尾灯也是比较让人印象深刻的设计风格。元Plus EV也使用了比亚迪家族化设计语言，在细节上做了不少的改进，总体效果也颇为精致。对比下来，小编更中意ID.4 CROZZ的设计，它将新能源的未来科幻感与SUV的气质感很好地进行了结合，设计风格的成熟度更高。

内饰设计简洁

进到内饰，ID.4 CROZZ的内饰设计风格使用了相对亮丽的颜色点缀，搭配环抱感十足的整体设计风格，显得非常年轻化。并且，内饰做工选料相当扎实，中控台上部运用的是软性材质，挡把造型也很有设计感和精致感。中控屏方面，ID.4 CROZZ的仪表盘和中控屏幕都是悬浮式。元Plus EV的内饰设计则依旧走的是个性化路线，以健身房为主题，各种线条融合在一起。美中不足的是，它的设计元素的确是太多了，有些杂乱之感。车身尺寸方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm，轴距长度达到了2765mm，轴距方面两款车型则基本上都表现出色。座椅方面，ID.4 CROZZ的座椅非常舒适，内饰还有30色的内饰氛围灯，如果你是一个比较感性的人，晚上开车就喜欢听着音乐看着车内的氛围灯，是多么惬意啊。同时，ID.4 CROZZ配置的座椅为双拼色搭配，更具时尚感。除此之外，ID.4 CROZZ还配有座椅加热、座椅按摩等功能，配置拉满，这充分展示了一汽-大众品牌全面领先的创新科技和世界级的工艺品质。乘坐空间方面，在同级车型当中，元Plus EV的前排头部空间表现不错，其余方面因为车身尺寸的缘故，也就处在同一级别的主流水准。美中不足的是，受限于车身长度的原因，它在后备箱的承载能力和座椅放倒后形成的整个后排空间上都要稍逊色于ID.4 CROZZ，实用性方面得稍微打个小折扣。

续航表现卓越

ID.4 CROZZ源于MEB平台打造，该车在轻量化、模块化以及安全性方面拥有不错的表现。同时，它配置了三元锂电池，顶配车型的续航里程为554km，电池容量为84.8kWh，长续航版两驱版车型的续航里程为600公里。动力方面，ID.4 CROZZ单电机版本的最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，处于同级车型的上等水准。元Plus EV的续航里程为430公里，电池容量为49.92kWh，长续航版两驱版车型的续航里程为510公里，电池容量为60.48kWh，配置的都是刀片电池。在动力方面ID.4 CROZZ表现更出色。

ID.4 CROZZ拥有直流快充与交流充电两种方式，家庭充电一晚上能充满，直流快充半小时能充满30%-80%的电，一汽-大众APP集成了20多万根充电桩，充电非常方便。总之这款ID.4CROZZ整体表现优秀，深受消费者喜爱，特别值得一提的是，一汽-大众为回馈亲老客户，推出8月限时大促活动，即日起凡是购买ID. 家族车型用户可享受15.59万元起，同时可以享受至高7000元置换补贴，至高9000 ID. 点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”，感兴趣的朋友可以关注一下。