“蒙古国海军”长期以来，一提到都是以笑话梗的形式出现的。这个笑话的笑点，则有点让人好奇，主要是不清楚搞笑的地方，是因为纯内陆国居然有海军单位，还是因为大家都知道蒙古国海军的故事呢？

如果是因为前者，则不足为笑。因为内陆国拥有海军的国家也有好几个，比如塞尔维亚，在塞黑时期拥有多达80艘各类舰艇，结果塞黑一分家，塞尔维亚成了内陆国，可仍然有相当规模的规模。还有内陆国哈萨克斯坦、老挝等。

如果大家因为知道“蒙古国海军”的故事，而觉得有意思，那确实值得一说。

“蒙古国海军”的总部在哪呢？库苏古尔湖，那是靠近俄罗斯的一个湖泊，如今是蒙古国最拿得出手的自然景点，这个库苏古尔湖是能连通到贝加尔湖的。

其力量规模，为七个人加上一条可以正常航行的船。不能下水的两条船，都是淘汰的前任，分别是苏赫巴托尔1号和2号。最新是3号，这条船的安全系数极高，基本不会受到他国军舰的威胁。

当年这个库苏古尔湖主要是用来运输石油，而用来运石油的就是这个船，是苏联送给蒙古国的，为了保护运输的安全，蒙古国配备了一组水手和武器，如此这般就成了蒙古国的所谓海军，因为他们是该国仅有的水上武装力量，可谓是当仁不让。

90年代，因为邻居苏联解体了，对蒙古国也产生了冲击，他们迅速转向市场经济。“蒙古国海军”也随之变成了自负盈亏的单位，除了要拉石油，还要顺便运一些其他的商品物资，甚至还要发挥渡轮的功能，摆渡接送库苏古尔湖岸边小镇的人，算是增加外快了。这也是为何多年过去，他们船上的人员没怎么增加的原因，实在是资金有限。那时候的旗舰是苏赫巴托尔2号，同样也是苏联赠送过去的。

近些年，库苏古尔湖的旅游搞得不错，特别是吸引了来自俄罗斯的大量游客，每年都有好几万，还计划开发到贝加尔湖的旅游线路。如此“蒙古国海军”的角色就稍显尴尬了，因为运输石油，多少会对环境有些不够环保，与景区开发的定位不兼容，所以就停止了能源运输的任务，改为开发游船业务。

更换了可以容纳更多人的拖船，船名为：苏赫巴托尔3号，可见已经发展到了第三代，具备强大的舰载旅游功能，可以全天载着游客游览库苏古尔湖。

无论怎么更替变化，“蒙古国海军”的队伍规模相当稳定，仍然保持着1艘船、7个人的配置，还有一个冷知识，那7个人中只有1人会游泳。

虽然该国也新增了几艘水上巡逻艇，速度蛮快，但因为归属其他部门，没有什么发展历程，所以知名度不高。