汽车工业是中国经济的核心支柱产业，在庞大的汽车增量和存量市场加持下，中国汽车涂料市场需求仍呈现出增长态势。特别是在新能源汽车快速发展的当下，作为汽车涂料行业的领先企业，东来技术紧跟市场趋势，进一步投资加码汽车涂料产能。

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投资6.5亿元扩充汽车涂料产能

继在上海嘉定工厂投资建设三期项目后，东来技术再次加码产能扩张。

11月1日，东来技术（688129）发布公告称，为促进公司的发展，为公司未来在华南地区的发展夯实基础，公司拟在广东省中山市三角镇选址，投资约6.5亿元建设“高性能汽车涂料研发生产基地及华南区域总部项目”，并与中山市三角镇人民政府签署《战略投资框架协议》。该项目占地面积约50亩，将建设华南区域总部、研发中心、生产厂房及配套仓库，主要用于生产高性能汽车涂料，以满足公司实际业务发展的需求。

东来技术表示，“随着新能源汽车的快速发展，对汽车涂料的需求不断增长，公司需要紧跟市场动向，以满足不断增长的市场需求。”东来技术此次投资扩充汽车涂料产能，也是希望抓住新能源汽车快速发展带来的新机遇。

数据显示，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，是带动汽车工业增长的主力军。新能源汽车产量从2013年的1.75万辆快速增长到2023年的958.7万辆，我国新能源汽车已经连续9年位居全球第一。有专家预计，2035年我国新能源车的销量占所有汽车销量占比将超过60%。

新能源汽车与传统的汽车相比较，现在新的车企更愿意尝试新的供应商，供应链更加的开放；现在新能源汽车的验证时间相对于传统汽车来讲要短，周期会在一年左右，并且传统油漆的验证流程现在处于关闭状态，验证周期也需要三到五年。由于新能源汽车更能接受新的东西，东来技术可凭借着深厚的积累和研发实力，创新研发出高性能汽车涂料产品和工艺，以产品和服务能力为抓手切入新能源汽车领域。

新能源车企为保证产品性能和价格竞争力，汽车的迭代更新速度也会远远高于传统的汽车。而在汽车内外饰领域的主要涂料厂商，外资主要优势在于规模大，产品齐全，技术人手多并且经验丰富，国产的竞争优势主要在于产品服务响应速度快、销售灵活、价格有竞争力，相关汽车厂商更易接受业内口碑较好的国内涂料服务商。因此，东来技术可以抓住新能源汽车发展带来的契机，向新能源汽车涂料领域渗透。

“虽然国产品牌由于技术等各种原因，没有抓住传统汽车带来的汽车涂料发展机会，但或许可以抓住新能源汽车发展带来的新机遇，通过汽车涂料国产化替代实现市场上的突破。”涂界观察员李明月分析表示，随着新能源汽车的需求量越来越大，汽车涂料的需求量也会只增不减。东来技术可以抓住新能源汽车发展带来的契机，向新能源汽车涂料领域渗透，进一步扩大市场份额提升市场占有率。

东来技术还表示，“公司目前产能均集中在上海，本次投资将在广东省中山市三角镇新建产能，华南地区是公司发展的重要战略区域，基于贴近客户需求、本地化优化的需要，本项目的实施有利于进一步提高公司产品在华南区域的渗透率，以巩固和提升公司的市场地位，有利于完善公司的战略布局，提升核心竞争力，对公司长期的业务布局和经营业绩具有积极影响，符合公司整体发展战略。因此，公司投资本项目具有商业合理性及必要性。”

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逆势扩张的底气何在？

作为一家科创板上市公司，东来技术不仅拥有来自知名企业的核心研发团队，并且掌握先进汽车涂料技术，拥有快速的产品创新迭代能力。公司植根于团队、技术、创新三大核心优势，以及领先的技术服务能力，是国内可与国际巨头直接展开竞争的企业。东来技术汽车修补漆产销量持续位居国内行业前列，是获得欧美汽车原厂认证的唯一亚洲品牌、获得日韩汽车原厂认证的唯一中国品牌。

外资企业长期占据汽车涂料市场主导地位，主要得益于其技术和服务优势。“外资企业以技术换市场，进入中国后大举进军汽车涂料市场。但经过数十年积淀，特别是随着一些核心关键技术的逐步突破，国产品牌与外资企业在技术上的差距在不断缩小。”涂界观察员李明月分析认为，而其中作为国产涂料品牌的佼佼者，东来的技术和服务实力非比一般。

作为国家级专精特新“小巨人”企业，东来技术以高性能涂料研发为驱动力，持续研发投入。截至目前，公司获得发明专利授权60多项，申请受理发明专利168项，拥有环保水性双组分汽车修补漆中涂底漆制备技术等近30项核心技术，正在开展“汽车原厂防锈底漆的研究”、“水性绝缘涂料的研究”、“充电桩用水性涂料的研究”、“工业机器人用水性波纹涂料的研究”等10多项研发项目。

得益于深厚的技术沉淀与精耕细作的自主研发能力，东来技术获得了众多主流客户群体的认可，已经成为蔚来、小鹏、赛力斯、阿维塔、比亚迪、零跑等新势力造车的合作供应商，同时与上汽荣威、广汽传祺、上汽通用五菱、奇瑞、吉利等中国汽车品牌创新力量进行深度合作。此外还获得宝马、一汽奥迪、一汽大众、广汽丰田等汽车品牌的原厂认证或汽车主机厂供应商准入资格。

在汽车涂料领域持续深耕了近二十年，东来技术积累了丰富的产品开发和应用经验，在核心技术、生产能力、技术服务、市场占有率方面具有很强的竞争力，并且拥有庞大的客户资源，这都是东来技术进一步投资扩充汽车涂料产能、扩大市场份额的底气所在。

经营业绩持续表现强劲，也给了东来技术扩产的底气。财报显示，东来技术2023年实现营业收入5.189亿元，同比增长31.83%；归母净利润5167.36万元，同比增长140.66%。其中，汽车售后修补涂料获得宝马、比亚迪、赛力斯华为问界、极氪等汽车主机厂的原厂认证或集采供应商合作；海外市场进入良性增长轨道。年报显示，公司汽车售后修补涂料业务2023年实现营收2.202亿元，同比增长12.90%。

去年，公司新车内外饰件涂料，进入快速增长期，通过比亚迪、理想、赛力斯、阿维塔、零跑、长城等汽车主机厂原厂认证和量产实绩。新车车身涂料，获得俄罗斯拉达汽车原厂质量认证和批量供货，实现了新车车身涂料领域的量产实绩突破。根据年报，东来技术汽车新车内外饰件、车身涂料业务去年营业收入2.491亿元，同比大幅增加74.25%。

进入2024年后，东来技术继续表现强劲。根据三季报显示，东来技术今年前三季度实现营业收入4.389亿元，同比增加22.08%；归母净利润6503.56万元，同比增加127.53%；扣非净利润4101.08万元，同比增加981.35%。在严峻的市场环境下，东来技术三大核心经营指标均实现了大幅增长，彰显出了强大的发展韧劲和活力。

在强劲的业绩加持下，东来技术为进一步提升市场竞争力和市占率，不仅计划投资6.5亿元在广东中山新建“高性能汽车涂料研发生产基地及华南区域总部项目”，同时还计划投资4亿元在上海嘉定工厂建设三期扩建项目，新增生产水性涂料38000吨/年，包括汽车修补涂料12000吨/年、3C涂料2000吨/年、汽车原厂OEM涂料12000吨/年、汽车内外饰件涂料12000吨/年。

李明月分析表示，作为汽车涂料行业的领先企业，随着东来技术华南区域总部项目投资落地后，不仅可以覆盖华南地区客户群体，提升市场的迅速反应能力，确保用户能够获得及时高效的服务支持，增强客户粘性，进一步提升在华南区域的市场竞争力，同时还有利于公司继续巩固领先优势，进一步扩大市场占有率。（涂界）