目前邵阳市没有直达常德市的高铁，与其拐弯益阳市区，不如将线路拉直。

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第一站，常德站（现有站）。

第二站，在鼎城区黄土店镇的花岩溪互通的附近新建常德南站，常德南站与常德站之间距离为42公里。

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第三站，在桃江县马迹塘镇的马迹塘互通附近新建桃江西站，桃江西站与常德南站之间距离为45公里。

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第四站，在安化县梅城镇的梅城互通附近新建安化南站，安化南站与桃江西站之间距离为50公里。

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第五站，在新化县温塘镇车田江互通的附近新建娄底北站，娄底北站与安化南站之间距离为50公里。这个地方处于涟源市，冷水江市，新化县的交界处。

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第六站，邵阳北站（现有站）。邵阳北站附近有荞麦园互通。邵阳北站与娄底北站距离为50公里。

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第七站，邵阳站（现有站）。邵阳站与邵阳北站之间距离为50公里。邵阳站如果与邵阳北站连接起来，邵阳市将成为湖南的双十字架高铁城市。

全线经过的桃江县，安化县，新化县，冷水江市，涟源市，新邵县，有人口约650万人。