想买辆硬派越野车，但预算又不太够？进口的太贵，国产的又担心质量？一些越野爱好者可能会面临预算和质量的双重考虑。哈弗H9作为国产硬派越野中很受欢迎的车型之一，一直备受关注。

昨天，二代哈弗H9正式上市，售价19.99万起。二代哈弗H9的起售价19.99万元，低于同级别的丰田普拉多 (起售价约43万元) 和三菱帕杰罗 (起售价约35万元)。与定位略低的坦克300 (起售价约19.58万元) 相比，二代哈弗H9拥有更大的车身尺寸和更强的越野配置。那么，它到底值不值得买呢？

二代哈弗H9的外观依旧硬朗，经典的方盒子造型搭配粗壮的横向条幅格栅和复古圆灯，营造出硬朗的视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为5070/1960/1976mm（七座版为5077/1960/1930mm），轴距为2850mm，提供了充足的车内空间。

内饰方面，10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏提升了科技感，但中控屏幕的操作流畅度在实际使用中还有提升空间。支持HiCar、Carlink手机互联，方便用户连接手机使用导航、音乐等功能。

手机远程控制、50W手机无线充电等实用功能也提升了用车便利性。L2级驾驶辅助系统可以提供自适应巡航、车道保持等功能，在长途高速行驶中可以减轻驾驶疲劳。

舒适性方面，二代哈弗H9相比上一代车型，增加了前排座椅按摩、二排座椅通风等功能，提升了乘坐舒适性。2850mm的轴距为前后排乘客提供了宽敞的腿部空间。前排座椅支持加热、通风、按摩功能，二排座椅也配备了加热/通风功能，可以提升长途乘坐的舒适度。

越野性能方面，二代哈弗H9搭载2.0T汽油发动机+8AT变速箱的动力组合，最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m。实际驾驶中，二代哈弗H9的动力表现符合预期，满足日常驾驶需求，全系标配TOD智能四驱和后桥伊顿Mlock机械锁止差速器，可以有效提升车辆的脱困能力。此外，新车还配备了全地形控制系统、低速四驱、坦克转弯等功能，可以满足轻度到中度的越野驾驶需求。

这次二代哈弗H9一共推出了三个版本：探境版（19.99万）、拓境版（21.59万）和极境版（22.99万）。探境版作为入门版本，价格最为亲民，虽然没有配备前桥差速锁，但对于城市驾驶和轻度越野的用户来说，其配置已经足够满足日常需求；

拓境版增加了19英寸轮毂、L2级驾驶辅助、全景天窗和一些舒适性配置；极境版增加了后桥差速锁、19英寸轮毂、后排隐私玻璃、座椅按摩等配置，越野能力更强，但如果想发挥全部实力，还需要选装前桥差速锁（8000元）。

总结来说，二代哈弗H9，2.0T+8AT+TOD四驱+后桥差速锁，售价19.99万起。凭借硬朗的外观、较为丰富的配置以及一定的越野能力，二代哈弗H9可以满足一部分用户城市驾驶和轻度越野的需求。

对于预算有限，又想体验硬派越野乐趣的用户来说，二代哈弗H9是一个值得考虑的选择。