银河E5的车机系统比小米、华为更智能?

品车界线 2024-06-13 15:02:49

今年华为在不断拓宽其合作边界,小米也推出了SU7,搅动了汽车市场的一池春水。同时,曾经在手机行业与他们剑拔弩张的魅族,也不甘示弱,携手吉利,推出了银河E5,这款车不仅搭载了Flyme Auto智能座舱,更是实现了车机、手机的深度互联。

首先,吉利银河E5也不玩虚的,直接上硬核数据:440公里到530公里的续航里程,两个版本任你挑,无论是城市通勤的便捷,还是假日出游的自由,它都能轻松搞定。动力上,吉利银河E5搭载了11合1智能电驱,单电机版160千瓦的最大功率,而百公里电耗才11.9kWh,既有爆发力又懂得节省体力。

再来说说风阻,高速跑起来费电,罪魁祸首往往是风阻大。银河E5全身上下24处空气动力学减阻设计,从前脸到轮毂,从上到下,全方位无死角地给风阻做了个“瘦身”。0.269Cd的风阻系数,听起来可能抽象,但换算成你能感受到的,那就是高速上能多跑77.6km!

银河E5的出现,不仅展现了魅族与吉利在软硬件融合上的深厚功力,更为车主带来了良好的智能互联体验。车主们,你们期待银河E5的上市吗?

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