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汽车经销商危！呼吁果断采取金融纾困政策

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近日，宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司（下称“北京星德宝”）张贴告示，宣布闭店停业。

北京星德宝称，受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力。集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的方案解决目前面临的困境。宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。为了顺利快速地实现资金注入或托管方案，已按照相应流程要求进行公司相关数据和客户权益汇总。

据多家媒体报道，在得知店铺将关闭后，众多车主担心权益受损，包括无法退回数千至数万元的预存维修保养费用。同时，一些已付定金的消费者也无法拿到车。目前，星德宝店的展示车辆已全部撤除，有专人负责接待和记录车主的问题。

宝马也扛不住价格战

宝马是业内首家推出5S理念的汽车品牌，北京星德宝为首家5S经销商，坐落在北京朝阳区东五环平房桥，占地28000平方米。所谓的“5S”，即比“4S”增加了可持续性（Sustainability）的要求，因此北京星德宝充分利用了风能、太阳能、地源换热在内的多种清洁可再生能源，综合能源消耗比一般的商业建筑可降低26%。

企查查显示，北京星德宝成立于2010年，法定代表人为薛国强，注册资本2.45亿元。控股股股东为天津天宝汽车销售服务有限公司，后者拥有北京星德宝约92%的股份；第二大股东为厦门中宝汽车有限公司，占有约8%的股份。股权穿透图显示，两位股东背后的实控人为英属维尔京群岛的iAuto International Limited。

根据北京星德宝以往发布的信息，北京星德宝隶属于新加坡GA集团。新加坡GA集团是一家专业从事宝马、法拉利、保时捷等高端品牌汽车经销业务的集团，迄今为止已有20余年的历史。新加坡GA集团旗下已拥有多家子公司，在全国拥有多家高端品牌汽车4S店，分布在全国沿海各省和经济发达城市。今年下半年以来，汽车行业中早已传出新加坡GA集团资金链断裂、被宝马解除合作协议的消息，GA集团确认了上述消息。根据G.A.控股财报，2024年上半年，公司净亏损超过1800万港元，亏损程度同比扩大超300%。亏损增加的主因是中国各大汽车品牌的激烈价格战。

全行业因价格战损失1380亿

今年前三季度，宝马在中国市场销量下滑13%至52万辆；奔驰在中国市场累计销售51.22万辆汽车，同比下滑10%；奥迪尚未披露三季度销量数据。其中，宝马和奔驰已经下调了2024年全年业绩预期。

对于中国市场销量下滑，宝马方面在上半年财报会上表示，近年来，中国本土电动汽车制造商在电动汽车领域迅速崛起，凭借自身优势，持续抢占市场份额，迫使包括宝马在内的多个欧洲汽车品牌不得不采取降价策略。

而宝马经销商倒闭也并非孤例。

2023年初，浙江台州最大汽车经销集团中通集团跑路，旗下19家4S店全部关闭，这家区域性经销商集团成立时间已经达25年，主营玛莎拉蒂、奥迪、红旗等中高端汽车品牌。

更早之前，主营豪华品牌的正通汽车也出现了资金链断裂的情况。

今年2月，广东永奥投资集团有限公司被曝出旗下多家4S店倒闭的消息，该公司公开表示：“因经营不善、负债严重，公司业务无法正常开展……决定从2024年3月1日起正式结业。”

今年6月，江苏省知名大型汽车经销商森风集团出现财务危机。该公司随后在官网承认这一传闻，并表示集团资金状况出现问题以来，集团主动与主机厂、金融机构和广大客户沟通对接，将积极应对、争取走出困境。

今年8月，昔日销量规模最大的汽车经销商集团广汇汽车因连续20个交易日每日收盘价低于1元，正式从股市摘牌。

9月23日，中国汽车流通协会发文称，持续的“价格战”等使得汽车经销商深陷泥潭，尤其面临着资金流动性极度紧张的突出问题。中国汽车流通协会已向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。

在声明中，中国汽车流通协会指出了当前汽车经销商面临的两大主要问题：一是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售，二是亏损带来的资金链断裂风险。数据显示：今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。

呼吁果断采取阶段性金融纾困政策

中国汽车流通协会呼吁，政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施。

“若不是经销商处境真的十万火急，协会也不会去发这样一份公告。是有太多太多的经销商已经遇到了困境并向协会求助，协会进行了充分的调研才得出这样的结论。”一名中国汽车流通协会内部人士对记者表示。

汽车经销商的融资模式主要包括以下几种‌：

流动贷款‌：汽车经销商以自己的房产、地产作为抵押物，向银行借款。这种贷款可以用来采购整车、采购固定资产、支付相关费用。例如，4S店跟银行签订1000万的流动借款，借款期为一年，年利率5%，借款手续费0.2%。到期后需还本付息，本金1000万，利息50万‌1。

‌承兑汇票‌：4S店、融资银行和品牌厂家签订三方协议，4S店通过支付一定比例的保证金，出具银行承兑汇票的方式向厂家采购整车。这种方式是目前汽车经销商使用最多的一种采购融资方式。例如，平安银行的承兑汇票保证金比例为10%至20%，票期最长6个月，贴现年利率在3.5%至4%之间‌1。

‌供应链金融‌：包括预付账款融资模式和动产及货权质押融资模式。预付账款融资模式是指在借助于上游核心企业的信用，并由第三方物流企业进行监管，经销商以金融机构指定仓库的既定仓单向银行等金融机构申请质押贷款来缓解预付货款压力。动产及货权质押融资模式是借款人将自有的动产或动产所对应的货权凭证质押给银行，并以该存货及其产生的收入作为第一还款来源‌2。

眼下，汽车经销商基本都是来自民营，支撑力要弱得多。厂家为维持产量及利润，将经营压力转嫁至下游经销商并传导到消费者端。经销商无论是关停或更换汽车品牌经营，都会遭遇资产贬值、库存车辆及售后备件处理、员工遣散等问题。