最近几年新能源汽车可谓是大放异彩，甚至很多人在说传统燃油车快不行了。当然事实也是有好一些合资燃油品牌退出或即将退出中国。但是，自主品牌的燃油车市场却得到了很快速的进步，并拿到了特别的市场份额。不如国内最早自主研发发动机的奇瑞汽车，不仅没有自燃油车品牌上压缩减少，最近还推出了全新车型瑞虎8L，全系搭载2.0T鲲鹏动力，售价12.99万-17.49万元，并提供5/7座选择。

外观方面，瑞虎8L采用家族最新风格，前脸前进气格栅的尺寸进一步放大，内部搭配点阵式的中网，并辅以周围一圈的镀铬装饰，营造出大气而精致的视觉效果。两侧狭长的大灯组，灯腔内部结构采用三段式设计，点亮后具有较高的辨识度。大灯功能丰富，包括LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等。前包围两侧配备了导风口，提升了整车的运动氛围，还增强了空气动力学性能。

车身侧面造型硬朗流畅，上方一条贯穿式的腰线为车身增添了力量感，下方线条在后半部分微微上扬，营造出动感的车身姿态。轮毂采用密辐条式设计和双色涂装，中心车标略有凸起。尾部造型饱满，贯穿式尾灯拉宽了车尾的横向视觉效果，内部进行了熏黑处理，提升了运动氛围。瑞虎8L的车身尺寸为4795/1930/1729（1737）mm，轴距达到2770mm。

内饰方面，瑞虎8L采用了环抱式座舱布局，整体内饰采用大量软性材质覆盖和皮质包裹，提升车内的豪华质感。主驾驶前方配备了HUD抬头显示功能，能够将车速、导航等关键信息投射到前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头即可查看重要信息。10.25英寸的全液晶仪表盘，能够清晰地显示车辆行驶信息和导航地图等，提升驾驶的便捷性和安全性。15.6英寸的窄边2.5K高清中控屏幕，内部集成了8155车规级芯片，支持AI大模型语言助手和人机交互HMI5.0系统，提供了丰富的智能互联和娱乐功能。

动力方面，瑞虎8L全系搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏2.0T发动机，提供最大功率187kW及最大扭矩390N·m。匹配全栈自研的鲲鹏8AT变速箱，提供平顺且强劲的动力输出最高车速可达200km/h，WLTC综合油耗7.8L。底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。确保了车辆的操控性和舒适性。同时，部分版本还配备了全场景智控四驱系统，提供7种驾驶模式。

瑞虎8L提供AI大模型语音助手，支持全时免唤醒和方言免切换。此外，还配备了SONY 14扬声器环绕音响系统（部分版本）、环抱式音律氛围灯等，为乘客提供沉浸式的视听享受。瑞虎8L采用5+2座空间设计，支持12种可变式组合空间，车内拥有40处储物空间以及最大2065L的行李箱空间。部分版本还配备了零重力女王副驾、一键舒躺SPA级享受等功能。

作为一款中型SUV，瑞虎8L算得上同级别非常智能的一款燃油车，与红旗HS5/长安UNI-K等形成竞争格局，而在15万以内的配置，这款车型目前很难找到敌手。