自打五菱推出MINI EV后，就得到了国内用户的认可，车身小、价格低是其优势，但MINI EV仅有标轴车型，后排的乘坐空间有些局促，实用性并不高。
这次五菱推出的新车或被命名为“Air EV”，定位或将高于MINI EV，并且提供短轴、长轴可选。
车头
外观为全新的设计风格，贯穿车头的黑色装饰条一直延伸至两侧反光镜，不知内部银条是否为日间行车灯，下方带有两个超大车灯，中间为充电盖板，印有五菱LOGO，设计方面极具个性化。
车侧
全系为双车门设计，上图车身长度明显加长很多，后方带有单独车窗，所以为长轴距车型，内饰为四座设计；两座车型应该会取消掉后排车窗，车身也会更短小。
轮毂的尺寸依旧不算大，白色轮毂与车漆同色，很强调个性化。
门把手采用竖状放置，长轴车型后排空间会比现款MINI EV好很多，预计正常身材的成年人坐进去不会太压抑。
车尾
车尾设计与车头相呼应，带有贯穿式尾灯，上方还有高位刹车灯，感觉车尾的尾灯数量好多，不知刹车灯亮起时哪几组灯光会亮。右下方带有“Air EV”标识，表明了这台车的身份。
动力方面，将搭载磁同步驱动电机，综合续航里程或达到305km，更多的数据暂时未知。
总结“Air EV”的出现将进一步满足选择微型车用户的需求，四座车型是亮点，实用性提高很多，新车有望于今年第二季度正式推出。
