今年俄罗斯的汽车市场慢慢地走出了俄乌战争的阴影,2024年4月,新车销量同比增长81.2%,达到13万7047辆,不过仍比制裁前的2021年4月下降9.8%。今年累计销量上升了89.4%,达到46万7739辆,与2021年同期相比下降了9.3%。市场领导者拉达的增幅稍微落后于整体市场增长,不过其30.8%的市占率高于年初至今28.5%的水平,这就说明了拉达的市场份额不断增大,而此时中国汽车的市占率在接近50%后开始慢慢下滑 ,这其中的原因不言而喻。
哈弗(+113.6%)的份额为10.6%,奇瑞(+38.9%)超过吉利(+61.5%),位居第三。长安(+466.6%)增幅遥遥领先,并保持第5位,领先欧萌达(+94.9%)。星途(+39.2%)排名第6。新加入的捷途比上个月上升了两位,排名第8,白俄罗斯和吉利的合资企业Belgee排名第9,而Tank(+366%)则重返前十。从表中看到,通过平行进口的理想销量不足3000辆,估计是受到相关政策影响了。
拉达的强势表现可以反映在畅销车型中,在销量前五的车型里,有四款为拉达车型,哈弗初恋是前五名中唯一的外国车型。
如今在俄罗斯人眼中,最熟知和喜爱的中国品牌依次为奇瑞,吉利与广汽。
不过如某位汽车销售经理说,要不是因为制裁,俄罗斯人是不会首选中国汽车的,若有一天西方及日韩车企回归,中国汽车将会被无情地抛弃。他本人买了9辆高档的汽车,后来不得不选择了奇瑞欧萌达,虽然性能不错,但还是不喜欢中国汽车,实在没办法的话,中国产的宝马也可以考虑。那位受访者说得很有代表性,俄罗斯消费者对中国汽车有信任危机。突然我想起一句话“心比天高,命比纸薄。”
俄国人从内心来说,不希望被西方孤立。他们更不愿意依赖中国。
又开始挑拨离间了。车子好不好让市场说话。如果韩国泡菜车日本纸皮车又杀回来,那么。就说明我们做的还不够。就继续改进。没啥好说的。既然市场给了我们机会。那就利用好机会。做大做强。争取占领俄罗斯市场。趁这个空档期巩固市场。增加用户黏性。这才是我们需要做的。而不是什么妄自菲薄。和盲目自大。或者被人挑拨离间。做好自己的事。不需要考虑那些有的没的。
俄罗斯人是传统的欧洲人,对种族的归属感是天然产生的,我们没必要去争辩,做好产品的质量和售后服务,用事实证明中国的强大。哪怕他任然不喜欢你,那也是他的损失,中国人不需要让全世界所有人都喜欢,没那必要。
从中国近代史可以看出,俄罗斯其实更愿意拥抱西方,不信你可以上网查。
替代个屁呀,在我们本土都被打的节节败退。
一个人就不喜欢,就说这个车会被抛弃,我说不喜欢日系,是不是日系就快退出市场了?
老毛子至始至终都认为自己的西方人,但欧美一直认为他是外族
毛子从小都是受到西方教育的影响,叶利钦时代就想全面西化,怎奈西方人不接受他们。
中国车成功了令你心碎?
大毛本身其实是想融入西方的,奈何西方不要他,九十年代被西方坑惨了。看看当年苏联怎么完蛋的,该不会认为苏联内部那些亲西方的人消失了吧[得瑟]
一旦知道香了,就戒不掉了,随着中国产品的提升,会取得认可的
我们都玩电车了,谁跟你玩油车?看你们可怜,施舍给你们点淘汰货,你们还抖起来了,再吱就不供货,让你们这邦毛熊体验一下在冰天雪地里走路的快感
俄罗斯自己的经济都不行。
习惯了中国车上的硬件设施还能住得了毛坯房吗?
不要忘了中国摩托是如何被越南市场抛弃的!价格固然重要,但品质更为重要。
有车开就不错了,还叽叽歪歪
别想了,西方车回不去了
很喜欢作者的最好一句话 心比天高 命比纸薄 这就是俄罗斯人的 心态[得瑟]
能赚先赚
老毛子骨子里亲欧,结果被坑的一塌糊涂。国家利益至上,回头喘过气来坑我们分分钟的事[呲牙笑]
俄罗斯本来就是买的中国燃油车 有没有俄市场都不影响中国汽车出口登顶 出口500万辆 去掉俄的也比日本出口的多 俄罗斯选择中国车是市场和政治的双向选择 不会以个别中俄人士的好恶态度而改变
地理位置和人心都无限接近欧美西方。又天然被欧美西方所排斥,你说气不气人。本是西方人,又没西方人的命。
刻板偏见一时半会是缓不过来的
毛子的本性难移!
质量才是巿场
感谢当年某市的鞋子,大毛商店不卖中国货,不提这事好多年轻人都不知道
大家都是奔质量和技术的,中国车加油
毛子本来就是欧洲人种,也天然亲近欧美,只不过历史上毛子不讲武德,喜欢抢占领土欧洲都知道他的德性不和他玩,他想贴欧洲屁股,欧洲被美国牵制把俄罗斯往死里打,你要记得前苏联是想和美国争第一的,中国之前很穷还要靠他们帮忙,所以中国就算现在国家实力比毛子强,他们打心眼里还是不服,只是现在没办法才和中国搞好关系,不然以他的性格,国家实力稍微强一点就要表现出来写在脸上,对于毛子,我们做好防备心就好,如果他那天真的混的解体了,我们把东北那边被抢的100多万平方公里领土抢过来也是可以的。
抓质量促生产!
中国车需要赢24小时勒芒、需要赢达喀尔、需要赢F1、需要赢WRC,参加这些比赛不仅仅是名气,也是制造业实力的象征,是汽车加速能力、耐用性、底盘、转向等等系统的极致较量,欧美人不信你吹的乱七八糟、也不信你配置丰富,只信实力,丰田本田现代都是这么崛起的。
不就是电车因为气温低,没有竞争力而已。汽油车,其实中国做得也不错
俄罗斯的除了美女我喜欢,别的让我喜欢的真不多
哈哈,公蜘又接到离间中俄的任务了[得瑟]
国产车出口价位太低,品质不上去,就是这原因
主要国内好多的人都嫌弃国产车[思考]
俄罗斯很大一部分人内心是一直认为自己是欧洲人,但是欧洲又不接受他们[笑着哭]你说气不气哈哈[得瑟],然后想让中国人帮忙有觉得没面子[笑着哭]
高档汽车方面,中国汽车是品牌力还是有差距的。国内不就很多喜欢雷克萨斯的么
中国汽车在质量和档次上再提高些,好货是不缺买家的,就像LV一样
扯犊子,性价比编者懂不?
这个世界上最不能相信的就是特么的俄罗斯大毛,整天脑子整的跟花岗岩一样,还特么的自以为是高人一等,自认为自己是欧洲人!但是欧洲根本就不容它!我希望大毛和小毛的战争可以持续很多年!一个孱弱的大毛是符合中国利益的!!!
有钱就赚,其他不谈
俄国人始终是属于白种人,所以我们还是想维持现状,让俄消耗
俄罗斯不喜欢中国车不是偏见和歧视,而是质量,喜欢欧日韩车也是质量
这是个经理说的,又不是用户,我们的车价格低,利润小,这些卖车的不喜欢卖
以后都不可能啦[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
俄罗斯人要想融入西方。必须把自己肢解了。尤其是乌拉尔山以东的部分,必须分裂。以西的部分至少要分裂成三个国家。制裁不会结束,会持续很久很久。
然后哪天又被西方集体制裁?看来俄罗斯人精英精美分子也够贱的
支持东道主俄罗斯🇷🇺[点赞][点赞]
俄熊从来都看不起我国的
人家对西方汽车的质量是根深蒂固的,中国汽车未来的路还很长。
没说错,俄罗斯民众都是西方的死忠粉丝,认为西方是高级的代名词
去过俄罗斯的就知道,大多数俄罗斯国民不大喜欢中国以及中国人
机器人文案
拉达也是和我们合资的,其代表什么不言而喻
确实要真材实料的搞技术高质量
这种对大趋势看不懂的大聪明哪里都有
俄罗斯是打心里接近欧洲,但是从彼得大帝那会就别人不带你玩
有个过程的
日韩车回归,就买日韩车,过了一年又被制裁,然后没服务了[得瑟]
外国人放个屁国内某些人当香水闻,中国汽车出口量第一不是俄罗斯一家市场,好多是欧洲市场,难道欧洲消费者不懂吗!
这说明品牌比商品本身的价值重要的多,国内也是一样,如果说苹果手机,宝马汽车,LV包等
不是欧洲不要俄罗斯,是美国不要俄罗斯进去,俄罗斯进去很可能会整合整个欧洲,那么欧洲就一定不会跟美国一条心,这明显不符合美国的利益,这是典型的驱狼吞虎,夸大中俄威胁,才能更好的控制欧洲,所以在美国没彻底破落之前,俄罗斯是进不去的!
一头半死不活的俄熊才是头好熊
那就不要买,除了欧洲人美国人,没人逼你。
消息来源?你编的?
说明大俄心态复杂!!只是实力不允许啊[笑着哭][笑着哭]中国造雄起雄起
俄罗斯人骨子里都是向往欧洲的,融入欧洲是几百年来一直在努力干的事情……
所以俄罗斯开汽车,不看性能,只看国籍吗。这种俄罗斯狗只配被乌克兰打死
中国车企要做市场调查,对应啦。未雨绸缪。
工业产品的品质、性能、口碑才是生存之道,如只想赚快钱只是取死。
只是俄罗斯人还不够精明 中国人口这么多 为啥现在日本韩国车在走下坡路[呲牙笑]
其一,俄罗斯本来就觉得自己是欧洲人,很敌视亚洲[呲牙笑]其二,俄罗斯比大国早完成工业化革命,还是老师,心理上很难接受落后的大国,其三,大国的车很多太重视外观了,俄罗斯一堆粗人,越是重视外观他们觉得越反感,认为本末倒置把性能图略了
如果韩国人和欧洲人在俄赚了钱还会支援乌克兰,俄罗斯人怎想
俄罗斯只喜欢燃油车,国产燃油车技术是真的达不到国际领先,欧美日韩等先进国家掌握的燃油车技术的确全球领先。
雪中送炭的车[点赞]
中国人没有的可以把你挖干净了为我所用。懂个毛线。
现在中国是俄罗斯的大哥,西方从来不尿毛子,只有俄罗斯依附于中国,好处多多
这种账号就是带节奏的,好多人还信,普京都说了中国车质量突飞猛进
挺客观的事情
如果按作者的思路来采访我的话,那日韩汽车今年就会在全球范围内倒闭了!
雷克萨斯在上海也是满大街跑,韩国车就算了
俄罗斯人不要如果,面对现实,西方要分裂俄罗斯
捷途名字不好
能不能不扯蛋
我也不喜欢
老毛子永远都是养不熟的,历史就是很好的证明,只有利益!
如果没有关税和贸易保护。中国车没任何优势。
主要中国没有媒体权,现在外国车子优秀的地方真不多,你要给相同的价格中国能给更好的,只是人家接受不了,
产品做好了,永远不会代替!反之早晚倒闭!品牌是企业发展的基石!制造经典,而不是制造工业垃圾,
日本韩国的车在中国都已经不受待见了。
以前的越南国产摩托车还没忘记吗?
放P!俄罗斯人很喜欢日韩?见鬼了吧!
说得对。问题是不可能
一个受伤的大毛更听话一些
俄罗斯政府对于中国汽车的还是很纠结的,各种各样的税加起来中国汽车进了俄罗斯价格都翻了一番。
看来还是卖便宜了,应该翻倍再卖给它们
彻底认清中国车?!
这样的人也很正常,毕竟国内很多自己人都还是在贬低国产车
日韩的汽车可没放弃俄罗斯市场,是实实在在被中国车打败的
没名没姓,没时间没地点,这么轻易就把美分挣了?