在前排调整好坐姿后，后排腿部空间能够达到一拳三指，头部还有四指，空间表现很宽敞。车子前排空间还是可以的，座椅的包裹性也还算不错，没有太大的压迫感。而后排中央地台较为平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。这不仅让车内空间得到提升，更是让动感溜背式车身、双拼色真皮座椅、全景天窗、数字胎压显示、无钥匙进入/启动等实用性功能在轿车上是难得一见的。而空间与颜值，往往是一辆车留给消费者的第一印象。后排空间也是非常宽裕的，1.75m身高的男性做进去腿部空间能够很好的伸直。这一点在乘坐空间上表现得更加突出，以小编175cm的身高来看，能够得到一个拳头+两拳头的腿部空间。而对于年轻用户来说，宽敞的驾乘空间、极具科技含量的配置，能够充分满足他们的用车需求。而大家对它最多的期望，并不是在空间、配置等硬核指标上。在紧凑型轿车里，一般家庭很少会满载出行，对于空间的要求不是很高，但是起亚K3有着更出色的空间使用率，给乘客提供了舒适的乘坐环境。而大家对它最多的期望，并不是在空间、配置等硬核指标上。车型空间表现不错，动力够用，座椅柔软舒适适中。对了，起亚K3的空间也比较宽敞，后排座椅还可以40:60比例放倒。这辆车的空间表现非常不错，前排座椅宽大厚实包裹性很强，坐垫和靠背都加入了打孔工艺，后排的座椅支持40:60比例放倒以及全平放倒。而对于身高约为180cm的驾驶者来说，起亚K3的前后净空达到了1拳，可以说是非常宽裕了，即便是身高超过175厘米的笔者坐在后排，腿部也可以很好的舒展。