奥运会结束了，咱们中国奥运代表团以40金27银24铜，创造了境外最佳奥运战绩。但是在本届奥运会当中，却充满许多不和谐的声音，一些西方国家的那种傲慢与优越感表现得淋漓尽致，就比如打破了男子100米自由泳世界纪录的潘展乐就让许多西方人破防了，许多所谓的专业人士不止一次质疑潘展乐的成绩。在西方眼中，自己领先是理所应当的事，如果被中国超越了，那就是中国“作弊”了。西方的这种傲慢不仅体现在体育运动上，在科技方面同样如此，他们不相信自己会被中国超越，任何被中国超越的项目，西方总是想当然的认为中国是靠“盗窃”技术或者数据造假来取胜的，比如自从中国的歼-20出现后，西方对歼-20的质疑就从来都没停止过。
在我们国人的主流观点中，歼-20毫无疑问是世界上先进的战斗机，起码也是最先进的战斗机之一，能够在空战中跟歼-20掰手腕的，可能也只有F-22了。至于F-35和苏-57，都因为各自的缺陷导致没资格与歼-20比较。
然而西方的主流观点却与中国大相径庭，在大部分西方人眼中，歼-20是一款被中国盲目吹捧的战斗机。西方一个近1500万粉丝的博主就认为，中国的歼-20根本无法与F-35抗衡，并煞有介事的做了一个展示歼-20真实实力的视频。
就像质疑潘展乐打破游泳纪录那样，西方打从心眼里不承认中国能够研发出世界上最先进的战斗机，由此西方得出一个结论：歼-20要么是数据作假，要么是盗用了美国的五代机技术。
并且“歼-20盗用美国技术”这个观点，受到了许多西方人赞同，原因就是美国在2014年曾曝出的一个案件：美国当局起诉了一名中国商人，称其通过黑客手段入侵与美军有大型国防合同的美国企业电脑网络，窃取了包括F-22、F-35战斗机和C-17运输机等先进机型图纸在内的65个G的军事项目资料。
所以许多西方人坚持认为，中国能够研发出歼-20，完全是因为中国获得了F-22、F-35战斗机的资料，然后通过“拙劣”的模仿才搞出了五代机，美国前总统特朗普也曾在公开场合表示中国的歼-20抄袭了美国的技术。这就好比中国炒出一桌子好菜，西方拒绝承认中国能炒出这么好吃的菜肴，坚持认为中国是投了美国的菜谱才炒出了美味佳肴，可西方却无视了一件事：如果没有过硬的手艺与优质的原材料，中国就算拿到了菜谱又有什么用？
7月份，美国F-15战斗机的机密性能手册被放到互联网上任人下载，造成250GB的机密数据外泄，被称为“美军史上最大的泄密事件”。F-15的技术资料被泄露个干干净净，可西方会担心伊朗、朝鲜这些国家仿制出F-15战斗机吗？没有过硬的技术研发实力，别说拿到技术图纸了，就是把全部的零部件摆在面前，一般的国家也根本没办法组装出一架能用的F-15战斗机。当年印度斯坦航空公司引进苏-30MKI的生产线，全部零部件由俄罗斯提供，印度工厂只负责组装，就算是这样，印度还是花了好几年才具备了组装生产苏-30MKI的能力。西方认为中国拿到了美国的五代机资料才研发出歼-20，目的是贬低中国的研发能力，却从侧面证明了中国科研实力的强大，如果一个国家仅靠图纸资料就能模仿出最顶尖的战斗机，那么这个国家的自研能力也不会差。
更何况中国如果真的抄袭了美国的五代机的技术，那么歼-20绝对不会是今天的这个样子，因为美国的工程师曾说过：鸭翼最好的位置是出现在敌人的战斗机上。美国所有现役战斗机都是清一色的常规气动布局，中国又怎么可能用常规布局的资料，搞出一架鸭式气动外形的战斗机。
中国如果是用美国的五代机技术资料才搞出了歼-20，那么歼-20各方面性能上限都应该是F-22，可是歼-20却拥有远超F-22的升力系数与航程，这说明至少在气动外形方面，歼-20是中国独创的。
然而，即便歼-20在气动外形、航程、飞行速度等硬指标上明显优于F-35，但是西方依旧认为F-35在综合性能上要强于歼-20，依据就是中国无法获得高性能的芯片，F-35拥有更好的子系统，所以F-35要在综合性能方面远远强于歼-20。
但是西方可能忽略了一件事，那就是战斗机作为复杂工程学的产物，决定战斗机强弱的不光是子系统的性能，整合能力更加重要。印度能够从西方获得各种各样的先进子系统，但是最终拼凑出来的光辉战斗机，性能却相当平庸。而中巴联合研发的枭龙战斗机，虽然在发动机、弹射座椅、机体材料方面不如光辉战斗机，但是经过优秀的系统设计与整合之后，枭龙战斗机的性能却要优于光辉战斗机。
美国虽然在许多科技领域处于领先地位，但是在系统整合方面不见得比中国强，无人机就是最好的例子。8月7日，《华尔街日报》就报道称，美国政府封禁中国大疆无人机的法案，遭到了美国国内山地救援队、警察局和农场主的多方抵制，因为美国制造的无人机无论性价比还是技术，都远远比不上中国产品。
用美国警察的话来形容，那就是中国的无人机相当于超豪华的SUV，美国的无人机则只能相当于价格更高的紧凑型轿车。美国的山地救援队使用中国的大疆无人机完成了一次山地救援，后来在美国政府的要求下换成了硅谷公司制造的无人机，结果却出现了无人机还没飞到山顶就因为失去无线电信号而返航的情况。
更让美国感到脸上无光的是，美国的无人机明明可以从自己的高科技企业那里获得更先进的零部件，但是组装出来的最终产品，性能却无法与大疆无人机相提并论。这是因为中国无人机的核心竞争力在飞控、云台、图传、画质、延迟等技术方面的整合。这就好比一个厨艺精湛的厨师，哪怕给他普普通通的食材，他依然能够做出一桌子美味佳肴，而一个手艺欠佳的厨师，哪怕给他最顶级的食材，到头来也只是暴殄天物。就算F-35拥有更好的子系统，也不见得会在综合性能方面压倒歼-20。
更何况，以中国目前的科技水平，歼-20的子系统还真不一定比美国的差。在枭龙Block3的雷达竞标项目上，中国的KLJ-7A有源相控阵雷达就战胜了欧洲同类产品。拥有体量优势的歼-20，起步点就要遥遥领先于F-35。
而在大部分西方人眼中，歼-20从一开始就不是为了与美国五代机对抗而设计的，歼-20巨大的机体、携带着射程更远的空对空导弹、放弃了机炮设计，都是为了“让那些为F-35提供支援的飞机远离战区”。也就是说歼-20的设计目标是针对美国的预警机、加油机、电子干扰机，没有这些飞机的支援，F-35将无法在广袤的亚太地区执行任务。所以在西方眼中，歼-20更像是一款具有隐身能力的大航程截击机，而不是战斗机。
这样的说法，就好像德国跳水运动员污蔑中国跳水运动员一年到头只知道练习跳水、没有自己的生活那样，充满了酸酸的味道。歼-20在设计的时候的确优化了超音速性能，为了适应在亚太地区的作战环境，也设计出了更大的载油量，可这并不意味着歼-20在拥有优秀超音速性能的同时，就不具备近距离空战能力。如果放弃机炮就代表不具备近距离空战能力的话，美国的F-35B与F-35C同样没有配备固定机炮，难道代表这两款飞机无法近距离空战？越南战争期间，美国海军的F-4战斗机从始至终都没有装备机炮，照样能在近距离击落不少越南飞机。
歼-20虽然在设计方面偏向于优化超音速性能，但是精妙的气动外形，让歼-20拥有非常不俗的亚音速机动能力，配合高性能的红外制导空对空导弹，就算是F-22来了都不敢说稳稳拿下歼-20，更不要说原本就不擅长格斗的F-35了。
如果要论多用途作战性能，那目前的歼-20的确不如F-35，可如果单论空战，过去追求多用途性能的F-35，近距离甚至连F-16都不一定能拿下，又哪来的自信跟歼-20比呢？更何况现代空战就是体系对抗，能夺取制空权的方法就是好方法。歼-20打从开始设计的时候，就不再拘泥于战斗机之间的对抗，而是立足于体系作战，利用自己的优势去瓦解美军的优势。
回顾这些年美国战斗机在空战中的表现，F-16击落70多架敌机自身只被击落1架，F-14击落敌机上百架自身只被击落4架，F-15更是在击落上百架敌机的情况下从未被击落。许多人单纯将这些光辉的战绩归结为美国战斗机性能强悍，其实最重要的原因是美国战斗机在实战中往往是占据体系优势的一方，当己方是一群训练精湛的飞行员，外加一大群预警机、加油机、电子干扰机支援，而敌方只是一群落后一代的战斗机，飞行员训练虽然也相当有限，在这种情况下，哪怕己方驾驶的不是美国战斗机，而是苏-27和米格-29，依然能够在空战中打出悬殊的交换比。
可在美国的空中体系优势尚未建立的时候，比如越南战争和朝鲜战争，就会发现美国战斗机的交换比并没有那么悬殊了，有时候还处于劣势。中国正是意识到了这一点，才在研发歼-20的时候专门加强了它对美国大飞机的威胁，只要美国的五代机失去了辅助机种的支援，哪怕单机性能再先进，所能发挥的作用也将非常有限。
