近年来，新能源汽车行业竞争激烈，技术迭代迅速，消费者对产品性能、智能化程度及品牌价值的期待不断提升。在这样的背景下，如何突破重围，精准打造能够满足用户需求的高质量产品，成为了每个车企必须面对的课题。赛力斯汽车作为“重庆造”智能网联新能源汽车代表企业，积极融入国家和地方发展大局，不断探索智电融合新豪华，实现了高质量增长，为40万用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，成为重庆车企发力新能源新赛道、重塑竞争新优势的一个缩影。

在近日举办的AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海强调，“用户的选择是达成目标的根本保证。”在他看来，AITO问界之所以能够屡破行业纪录，实现迅猛发展，关键在于始终坚持“全心全意为用户服务”的核心理念。无论是产品的设计、生产还是销售、服务环节，赛力斯汽车都力求做到极致，以满足用户的多样化需求，并为其提供超出预期的非凡体验。这种“用户为先”的发展模式，不仅赢得了用户的信赖和好评，也让AITO问界赢得了市场的广泛认可。

用户为先，铸就赛力斯速度

张兴海深刻剖析了AITO问界能够屡次打破行业记录，实现“赛力斯速度”的原因，即始终践行“全心全意为用户服务”的核心理念，与华为等顶尖企业合作并探索的智电融合技术新优势，以及持续推进的集成化、集聚化供应商整合。

“全心全意为用户服务”被赛力斯汽车视为核心宗旨。在行业深度内卷、价格战持续蔓延的背景下，问界三款车销量和均价实现逆市双增长，重构了豪华车市场新格局，正是赛力斯汽车主动、自觉、全心全意为用户服务的结果。赛力斯汽车始终将用户思维贯穿设计、生产、销售、服务等全环节和全场景，致力于打造出极致的产品，为用户提供超出预期的非凡体验和服务，并最终赢得了用户信赖和市场认可。

此外，与华为跨界融合所带来的智电新技术也是“赛力斯速度”的根源之一。张兴海表示，无论是赛力斯与华为在跨界业务合作中开创的具有前瞻性的商业模式，还是双方充分发挥各自长板效应所形成的智电融合技术新优势，都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力的生动内涵，为用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，把融合品牌AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌，共赴商业成功。

最后，集成化、集聚化推进供应商整合，是达成“赛力斯速度”的重要驱动力之一。通过集成化和集聚化，赛力斯汽车驱动供应链体系管理创新和技术创新，与供应商伙伴共赴商业成功。截至目前，赛力斯汽车已将300家一级供应商集成到100家，其中涵盖了20家世界级供应链伙伴，显著提升了整体运营效率，确保“赛力斯速度”的顺利达成。

干世界级新豪华汽车领先品牌

面向未来，张兴海为赛力斯汽车设定了“五年内年销量突破100万辆”的目标，并进一步细化为“十百千”战略定位，即单一车型十万量级，单一品牌百万量级，单一车企千万量级。张兴海表示，“我认为年销量如果能分别达成其中一个，在愈演愈烈的行业竞争格局中，车企才会有行业和市场地位，才可能存活下来。”刚刚突破7万辆交付的问界M9，全年将进入单一车型10万量级，且平均售价超过50万元。

为促进企业实现更加稳健与高速的发展，并确保企业内部文化核心理念的一致性与凝聚力，赛力斯汽车已着手进行文化迭代工作。在即将确定的《赛力斯基本法2.0》中，赛力斯开宗明义，将“全心全意为用户服务”确定为企业宗旨，将“用户自豪是公司价值，用户安全是公司生命”确定为企业使命，致力于达成“干世界级新豪华汽车领先品牌”的宏伟愿景。张兴海指出：“我们一直在干的路上，直到干成，我们再向新的更远大的愿景宏图进发！”

对于与华为的合作，张兴海表示，赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定“软件定义汽车、用户定义汽车”的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。同时，赛力斯汽车拟投资华为新公司引望，启动与引望及其股东的协商程序，支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

张兴海强调，只要全面贯彻“全心全意为用户服务”的宗旨，携手华为等生态伙伴，打穿打透每一项工作，超越用户期待，那么，AITO问界成长的步伐就将持续加速，不断刷新历史纪录。凭借引领行业的智电新优势，AITO问界将让更多中国人享受到中国造豪华汽车，更为中国新能源汽车产业共赴商业成功凝聚更强劲、更具活力的动因和势能。