对于想要购买一台纯电动代步车型的消费者来说，五菱宏光MINIEV无疑是这个细分市场的标杆，也是首选。而随着市场竞争愈发激烈，强如这款“神车”也遇到很多劲敌，而五菱也及时拿出了自己应对的诚意，推出全面焕新的五菱宏光MINIEV第三代马卡龙，从设计到配置，从续航到底盘都有着全新表现，看得出这是要继续捍卫它标杆的地位。那么它面对一众竞品，能否继续保持自己的优势？今天我们找来了长安Lumin糯玉米、吉利熊猫mini与它一起聊一聊。

先看设计，宏光MINIEV第三代马卡龙采用全新SMILEY美学外观，以时尚精致的风格搭配圆润可爱的轮廓营造年轻消费者喜欢的高颜值，并且新车提供五款双拼车色，进一步提升个性时尚的视觉效果。值得一提的是，LED光源应用下的前后灯组也为新车加分不少，不仅提高了辨识度还能带来更出色的夜间照明效果。至于说长安糯玉米还算颜值不错，圆润的风格很讨喜，但细节上太过简单，且双色车身还得加钱选装才有，大灯仅是卤素光源，视觉效果也差点意思。

不仅是外观造型有亮点，宏光MINIEV第三代马卡龙内饰也可谓是大变样，同样是SMILEY甜趣风格，实拍这款牛奶太妃配色是否击中你的心？细节上拥有专属的千鸟纹格座椅点缀，中控饰板则是奶茶色系，与巧克力浮雕门饰板共同营造甜趣美好的座舱氛围。而吉利熊猫mini等竞品受限于成本，先不说用料如何，配色上就令人第一印象较为廉价，塑料感比较明显。而长安糯玉米设计感倒是不俗，但配色方案单调，只有一种配色可选，但值得肯定的是，三车中控台下部均为贯通设计，营造出充裕的前排腿部活动空间，且主/副驾从对侧车门上下车也相对方便。

接着来看续航，在原有两种续航基础上，宏光MINIEV第三代马卡龙新增215km续航版本，糯玉米、熊猫mini续航为205km、200km，都要短一些，同时它支持直流快充，35分钟即可从35％充至80％，即便交流慢充也能5个小时从20％充至100％，而糯玉米慢充时间为5.3小时，熊猫mini更是无标配交流慢充，加价1500元选装才有，可见要么诚意、要么充电效率不如第三代马卡龙。再就是新车续航扎实，新车可实现百公里电耗9kW·h，令用户通过仪表显示做到心中有底。

为进一步提升用户对舒适性的要求，第三代马卡龙在座椅方面下了大功夫。比如坐姿高度下调20mm，采用专为“中国宝宝”打造的人体工程学座椅，按照官方公布数据，超越同级的86000mm²超大接触面积和双硬度发泡设计，有效升级乘坐质感，支撑性与包裹性都得到显著优化。此外，新车还有整车NVH水平再提高，通过对电机、空调压缩机以及底盘结构调整，都使得驾驶素质更上一层楼。

最后还有安全，宏光MINIEV第三代马卡龙采用环状笼式车身，高强钢占比超过60％，而糯玉米与熊猫mini高强钢占比分别为42%、51%，车身结构用料逊色一筹，同时它全车8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，令碰撞安全实力得到保证。配合前排双气囊以及IP68防水防尘等级的电池包，要么说可以做到百万零自燃呢？再看糯玉米也配备了前排双气囊，但熊猫mini只有主驾才配备安全气囊，被动安全性处于三车末尾。

总结：这次五菱宏光MINIEV第三代马卡龙通过对用户日常使用需求进行升级，使得这款价格不高的纯电代步车更接近完美，在续航、品质和安全等多个方面回应消费者，带来更开心的出行体验，现在就差它的价格，如果新车上市价格能延续现款的亲民力度，其同级销冠的市场地位显然是稳了。