大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，8月13日，法拉第未来（FF）宣布成功交付第13辆FF 91 2.0 Futurist Alliance汽车。这次交付的车主是FF的资深员工、全球传播与社区销售负责人高巍。他表示，这辆FF 91 2.0未来联盟是他的梦想之车，他将亲身体验这款车的独特之处。接下来，咱们就来具体聊聊这件事。系好安全带，咱们发车了~

法拉第未来自2023年6月12日重启交付第二阶段（SOD2）以来，迄今为止共交付了13辆FF 91 2.0，其中包括交付交付的车辆。然而值得注意的是，2023年FF最多仅交付了10辆，而2024年前8个月也仅交付了3辆，这表明法拉第未来在生产和交付方面仍面临挑战。

根据法拉第一份未来的财报显示，虽然2024年第一季度的运营费用和营收较去年有所改善，但由于交付量不足，公司的收入仍然较低。2024年第一季度，FF的谐振仅为2000美元，而毛亏损达到了2068.5万美元。截至2024年3月31日，公司账面资产为4.999亿美元，股票2.984亿美元，净资产2.015亿美元。

虽然对法拉第一个未来的盈利能力存在质疑，但公司创始人贾跃亭确信FF最终能够实现盈利，并表示他对公司的未来充满信心。贾跃亭还强调，FF有潜力成为早期假日盈利能力轨道的企业之一。 面对美国对中国电动汽车加征4倍关税的压力，贾跃亭称FF可以帮助中国汽车企和供应链快速进入美国市场。

法拉第一个未来的FF 91 2.0被定位为高端电动汽车，旨在吸引塔尖市场的消费者。然而，随着全球电动汽车市场的激烈竞争，FF在市场上站稳脚跟，必须在生产能力、交付速度和市场拓展方面取得更多进展。

最后，大李想说：法拉第一个未来的第13辆FF 91 2.0的交付引起了公司在电动汽车市场中的努力和挑战。虽然面临着消防困难，但在贾跃亭的领导下，仍对法拉第未来的发展充满信心。然而，随着着竞争的增强，FF需要在提升生产效率和扩大市场份额方面做出更多努力，以确保其在电动汽车行业中的生存和成功。大家觉得法拉第未来啥时候才能成功量产啊？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。