对于10来万预算买车的普通人来说,选择一辆各方面都非常好的车,不是一件容易的事。毕竟10万级的车成本有限,不像百万豪车有钱任性可以堆料堆配置。所以,最理智的选择是,预算范围内选择最符合自己实际需求和偏好的车,确保每一分钱都花得值。

下面小编将多方面对比同为10万级的优等生——传祺GS4 MAX和长安CS75 PLUS,究竟谁更让用户买得值、用得值?

真正好的家用车,每个座位都很安全

家用车关键要够安全,才能让家人高高兴兴出门,平平安安回家。特别是我国汽车保有量增多,出行存在着太多不确定因素,一台主被动安全更为全面的家用车至关重要。

长安CS75 PLUS标配6个安全气囊,传祺GS4 MAX则标配8个安全气囊,比长安CS75 PLUS多了2个后排侧气囊,配合贯穿前、后排的侧气帘,能给后排乘客带来头部、侧面腰部、臀部、腿部更全面的保护。

主动安全方面,两车都配备了L2级智能驾驶辅助系统,长安CS75 PLUS冠军版标配7项智驾辅助功能。传祺GS4 MAX则标配了8项,比长安CS75 PLUS多了一份安全保障,将更全面地守护行驶安全。另外,传祺GS4 MAX的中控屏更大,能带来更清晰的视觉效果。

儿童安全守护方面,传祺GS4 MAX配备了长安CS75PLUS没有的电子儿童锁,集成在主驾门板,可一键控制车门车窗锁止,防止儿童误开导致意外。

综合来看,传祺GS4 MAX在主被动安全上比长安CS75 PLUS更舍得下本,虽然定位10万级,但更懂得将有限的成本落实到对用户最有用的配置上,为用户提供更超值的安全守护。

大而实用,才是合格的家用车

家用车空间不仅要大,更要实用。特别是对于只能负担一辆车的普通家庭来说,他们往往更看重空间最大化,能满足全家各种出行需求。

在车身尺寸方面,长安CS75 PLUS在长和高上略胜一筹,传祺GS4 MAX则在宽度和轴距上表现更优。

相比车身长度,轴距是影响车内空间的核心数据,轴距越短,内部空间更紧张。实测显示,传祺GS4 MAX的前后排腿部空间都比长安CS75 PLUS更为宽裕,能带来更舒服宽敞的乘坐体验,后排乘坐三人时也更加自由。

储物空间方面,传祺GS4 MAX 后备箱常规容积为638L,可装下6个20吋行李箱,后排可平整放倒,容积可拓展至1586L,不仅很能装,也能满足用户露营休息的需求。长安CS75 PLUS后备箱常规容积为620L,后排放倒后最大可拓展至1450L,满足日常家用需求没问题,但存放大量物品或是遇到搬家等特殊用车场景,传祺GS4 MAX更能应付。在前门板储物格、副驾储物箱、中央扶手台等车内储物空间上,传祺GS4 MAX相对来说会更大。

懂事的家用车,不仅好开还要很能省

一辆理想的家用车,应该是能满足动力需求的同时,还拥有低油耗,懂得精打细算,降低长期用车成本。

传祺GS4 MAX 采用钜浪动力1.5TGDI发动机搭配7WDCT高效湿式双离合变速箱,动力足以应对日常家用各式场景的前提下, WLTC工况油耗低至6.8L/100km,平均每公里只要5毛钱左右,虽然是蓝牌车,但和绿牌车一样省油经济。

长安CS75 PLUS冠军版,提供了1.5T和2.0T发动机,均匹配爱信8AT变速箱,WLTC综合油耗分别为6.96L/100km和7.9L/100km。动力表现上要更优,但经济性上无疑是传祺GS4 MAX更占优势,用车成本也将更低。

叠加上市优惠和国家置换补贴,购车更超值

都说当代人消费越来越“松弛”,既要更高的生活品质,又不能有过多的经济压力。从网上公开的优惠信息看,传祺GS4 MAX限时优惠10.98w起,长安CS75 PLUS冠军版限时优惠10.99w起,两车限时优惠价相差不多,均在大多数普通家庭接受的购车范围内。但传祺GS4 MAX考虑得更为长远,赠送了2万元保值基金,将优惠延续到换购阶段,相当于提前帮车主存钱。

对于计划置换购车的车主来说,长安CS75 PLUS提供最高4000置换补贴,传祺GS4 MAX更为实惠,最高有1万置换补贴,加上现阶段国家的汽车以旧换新政策里高达7000的补贴,完全有机会10万内拿下传祺GS4 MAX。

购传祺GS4 MAX至高可享43000元综合权益

当消费越来越理性,唯有产品回归实惠且实用的本质,才能真正打动消费者。10万价位的家用车也是如此,好开好用耐用还不贵,是消费者最核心的诉求。相比长安CS75 PLUS,传祺GS4 MAX在高性价比基础上,做到更高质价比,带来更高的价值感,让用户开得经济又安心。