国内汽车市场发展得如火如荼，与此同时，汽车技术也是越来越先进，特别是新能源车型，一些高科技配置降低了驾驶难度，减少了安全隐患。当然不管什么技术，开车时核心还是车主自己，现阶段汽车技术还没有达到十全十美的地步，一旦出现问题，后果还是非常严重的。当然，在买车时，车主们一定要谨慎，首先要明确需求，不要为了面子而买车，否则非常浪费。相反，买车的目的是用来提高生活质量，如果车子买回家后，反倒是因为用车成本的加大导致生活质量下降，那就得不偿失了。

而且现在道路非常复杂，开车时更是要打起精神，否则很容易出现违章行为，到时候要被扣分罚款。再加上大城市堵车比较严重，在堵车的情况下，人们的情绪往往会比较烦躁。虽然多数人会选择排队等待，但有的人可能会因为赶时间或者其他原因选择插队，这个时候气氛一下子就紧张了起来。因此，这期就聊下，前车变道加塞，后车没踩刹车撞了上去，究竟是谁的责任？交警：别吃亏了，很多车主弄错了。

不难发现，在当下插队加塞的情况还是比较常见的。但是越是插队和加塞，就越容易导致交通拥堵。车主们一定要明白这一点，毕竟本来就很拥堵，即使插好队车子也开不起来，照样还在排队，反而会因为种种原因导致一些不确定因素。而且有的车主是冒着压实线违规变道的风险来插队加塞的，这样一来，被电子眼拍下的话肯定会被扣分罚款。当然，如果插队时后方车辆不小心撞了上去，那么责任究竟如何划分呢？

其实，大多数情况下，只要车上有行车记录仪，将前车加塞的情况拍下来，那么很显然肯定是加塞车辆全责。但是也有例外，如果车主由于看不惯对方加塞，所以不是不小心而是故意撞上去的，那么性质就完全不一样了。甚至可能由普通的交通事故演变为交通肇事，不仅要负全责，而且还要承担相关的法律责任。因此，即便前车加塞。后车也不能太情绪化，保持理性，能让则让，能忍则忍，毕竟开车出行安全才是首位。

而且即便撞上去后判了前车全责，但后续修车等各种各样的事宜显然也浪费了不少时间，可谓得不偿失。当然，有的车主会有这样的想法，后车究竟是不是故意的很难判断，即使有行车记录仪，只要动作不那么明显，基本看不出来。其实并非如此，如果真要查的话，交警或车险公司会通过车速、行车轨迹以及刹车距离等诸多细节，来判断究竟是主观过激行为还是确实不小心撞到的。而一旦确定是故意撞上去的，那有理的一方反而变成全责方，保险公司不仅会拒绝赔偿，刑事责任也是跑不了的的，这样就得不偿失了。对此，你们怎么看？