其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。在试驾时，起亚K3的低扭表现很不错，起步很轻巧，油门响应比较灵敏，中段发力并没有很强的爆发感。动力部分，全新一代起亚K3继续搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为115马力和115马力，相比较老款车型均有提升。其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。这款车的动力方面，全新的起亚K3搭载了1.5升自然吸气发动机。其次，在动力上，新车搭载的是1.5L和1.5T两种不同的发动机，最大功率分别为115马力和115马力。新的插电混动版的起亚K3，在外观上延续了燃油版的设计，仅在一些细节之上有所调整。而动力总成方面，全新一代起亚K3提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大马力分别为84.85千瓦和85千瓦，对应两种不同类型的自动变速箱。其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。在动力方面，新款起亚K3搭载了1.5L和1.5T两款动力发动机，并均满足国VI排放标准。这套动力总成在起亚车型中也有应用，目前来说，起亚K3的动力表现不会逊色于新整车。在1.5L车型上，最大马力115马力，峰值扭矩为143.144牛·米，配备CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。在最大功率下，1.5T车型的性能要更为强劲一些。其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。全系车型搭载了1.5L的自然吸气发动机，并且还加入了48V轻混系统，那么这两套动力总成在驾驶感受方面有什么样的变化，我们先来聊一聊。其次，在1.5L发动机的基础上，全新一代起亚K3又推出了1.5T版本，两种动力总成的最大功率分别为115马力和115马力。这样的动力数据再搭配换挡拨片，乍一看还挺令人兴奋的，但要真正体验后再说。而在1.5L发动机上搭载了IVT智能CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，使得整体的行驶过程更为高效。其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。其次，在动力上，新车搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中前者有着115马力的最大功率。新的1.5L+CVT和1.5T+7DCT两种动力总成已在新领动版上应用。