川东北地区作为四川省北上东出的桥头堡，四川省有关部门高度重视其区域内交通路网的规划与布局，尤其是在铁路规划方面，作为四川省重点发展区域，川东北地区每一个铁路项目的规划与建设都将成为改变区域内各大城市发展命运的重要转折点。
广元人、南充人有福了，时速350km的兰渝高铁未来有望过境并设站！2025年1月初，有广元市网友通过相关网络平台向广元市有关部门提出了自己的一部分意见和建议。
该网友表示自2017年途经广元市的时速250km的西成高铁建成通车以来，至今为止广元市没有一条新高铁项目在建，尤其是运营时速350km/h的高铁项目广元市没有一条，而同属川东北地区的达州市、广安市、南充市等城市都有时速350km的西渝、成达万高铁正在建设当中。
因此该网友希望广元市有关部门能够联合南充市和甘肃省天水市积极向四川省、重庆市、甘肃省以及国家有关部门汇报衔接，争取时速350km的兰渝高铁经天水市南下过境广元并设站，最后再经南充市后止于重庆市。
除此以外，该网友还希望广元市有关部门能够争取时速250km的广巴达城际铁路早日建设，以此加强广元与巴中、达州两市的联系，巩固广元市作为四川省重要铁路枢纽的城市地位。
以上就是网友提出的一些意见和建议，对此广元市有关部门也进行了相应的回复，下面让我们一起通过官方的回复，看一看网友提出的建议能否被采纳吧！
广元市有关部门关于网友建议兰渝高铁过境广元并设站的回复▼
根据广元市有关部门的回复显示，网友建议的事项相关单位已纳入考量，目前牵头单位广元国际铁路港管理委员会正在组织会商研究，后期会将详细告知。
从官方回复中所透露的信息不难看出，广元市有关部门非常重视网友所提出的相关建议，兰渝高铁未来或许真的有望过境广元市和南充市并设站。
以目前四川省川东北地区的经济发展情况和实际需求来看，无论是时速350km的兰渝高铁还是时速250km的广巴达城际铁路都是四川省不可错过的铁路项目，尤其是兰渝高铁项目，更是改变广元市乃至整个川东北地区发展命运的重要铁路项目。
作为一条规划已久的高铁项目，兰渝高铁起于甘肃省兰州市，经四川省后，止于重庆市中心城区，由于该项目并未纳入国家相关规划，导致了兰渝高铁的具体线路方案和车站布局尚未正式确定，因此网络上关于兰渝高铁的线路走向众说纷纭。
而网友建议的兰渝高铁经天水市南下，过境广元、南充市后，止于重庆市的方案，我认为未来实现的可能性非常高，不过由于该项目至今还未纳入国家相关规划，这也说明了国家相关部门目前并不支持该项目的建设。
所以对于广元市、南充市等希望兰渝高铁过境的城市来说，未来还是要按照国家相关要求，结合区域路网布局、项目功能定位、客流预测等方面，更加深入的研究论证该项目建设的必要性和可行性，积极向国家相关部门争取支持，最终落实兰渝高铁的线路走向和车站布局。
对于兰渝高铁的具体线路走向，大家怎么看？
欢迎留言讨论！
（完）
