成功加入飞翼无人机俱乐部,土耳其“安卡”-3无人机性能怎么样?

兵工科技快讯 2024-11-20 16:52:17

前不久,土耳其成功试飞了其自主研制的“安卡”-3无人机,引人注目。土耳其媒体宣称:“‘安卡’-3无人机是土耳其本土无人机家族的最新成员,它的成功试飞标志着土耳其在国防技术领域的重大突破。同时,也使土耳其跻身于飞翼无人机的国家俱乐部之列!”

“安卡”-3是是土耳其航空航天工业公司(TAI)的最新产品

采用飞翼式布局,隐身性能优越

“安卡”-3无人机是土耳其航空航天工业公司(TAI)的最新产品,作为“安卡”系列无人机的第三代产品,它在设计和技术方面都有显著提升。

虽然与TB-2无人机相比,“安卡”-3的信息公开较少,但从首飞视频以及曝光的资料中,我们还是能得到一些相关信息。最为显著的是“安卡”-3无人机采用了先进的飞翼设计。

首先,这种布局使飞机的机翼与机身形成了融合,飞机各主部件间形成了圆滑的过渡,再加之尾翼部分或完全取消,极大地降低了部件间的干扰阻力,同时由于浸润面积的减小,摩擦阻力也被极大削减。而基于翼型设计的翼身融合体可产生远超常规布局机翼的升力,由此整机升力系数较常规构型有较大优势。阻力的大幅减小和升力的提升造就了飞翼布局飞行器绝佳的升阻比优势,进而带来的是优秀的气动效率,这也就意味着其航程和续航时间具备特有的优势。

其次,飞翼布局通过翼身融合、整合或取消部件使得整机的结构重量大幅减小,同时由于机身承受的重力基本沿展向分布,与所受气动载荷基本一致,因而在刚度设计上具有先天的优势。由此飞翼布局也具备了优秀的载重比。

“安卡”-3无人机使土耳其跻身于飞翼无人机的国家俱乐部之列

最后,就是绝佳的隐身特性,由于正向及侧向投影面积小,因此飞翼飞行器先天具有低可探测性优势,再通过精心的设计翼身融合体边缘及采用吸波材料、合理设计发动机进气道和尾喷口等其他隐身措施即可获得其他构型飞行器难以触及的低RCS特性。因此大幅度增强飞机在执行侦察、监视和打击任务时的隐蔽能力,使其更难以被敌方雷达发觉。

飞行速度快,载荷能力强

“安卡”-3无人机配备了由乌克兰伊夫琴科-进步设计局的AI-25TLT喷气式发动机,该发动机推力1.72吨/1687千牛,使其拥有较高的飞行速度和有效载荷能力。其最高速度约为0.7马赫(800千米/小时,高度9000米),巡航速度0.4马赫,升限1.2万米,可在9143米高度留空时间10小时。

武器挂载丰富,可遂行多种任务

“安卡”-3无人机最大起飞重量6500千克,实际有效载荷1200千克,使得该无人机的武器搭载能力令人瞩目。包括带有TEBER-82和TEBER-81制导套件的激光制导炸弹、KGK-82/83滑翔制导炸弹、HGK-84卫星制导炸弹、使用SADAK-4T复合挂架的TOLUN小直径制导弹药、SOM-J防区外巡航导弹、使用机翼挂架挂载的SIMSEK-II/SUPER SIMSEK无人机等,可选择的武器相当丰富。

“安卡”-3无人机的武器搭载能力令人瞩目

其中,TEBER-82和TEBER-81制导套件的激光制导炸弹分别由MK-81和MK-82炸弹改装而来。TEBER-81长2.1米,重量约155千克,TEBER-81长2.6米,重量约270千克,攻击范围2-28千米,采用惯导+GPS制导+半主动激光制导的设计,提高了炸弹以高精度打击静态和移动目标的能力。TEBER也可以通过其近炸引信引爆,作用范围2-15米。炸弹打击精度小于3米。

KGK-82/83滑翔制导炸弹使用具有加密支持的INS/GPS制导,可以通过MILSTD1760标准由F-16CBlock40和F-4E/2020战斗机投放,可预先设置攻击角度,跟随航路点飞行,可通过数据链优化INS功能,从高空投放时最大射程为110千米,从低空投放时最大射程为37千米。CEP最大10米,攻击角度在10°–90°范围。

TOLUN小直径制导弹药使用可折叠的菱形弹翼,采用GPS/INS制导,精度CEP小于10米,可自行导航同时攻击8个不同目标。该弹重139千克,直径0.17米,长1.8米,最高投放高度12000米,射程102千米。TOLUN凭借其高精度打击能力和硬化的特殊形状机头结构,能够穿透钢筋混凝土目标。在射程55千米时可击穿1米钢筋混凝土,可以同时对抗软目标和硬目标。TOLUN-IIR则增加了红外导引头,重120千克,直径0.185米,长1.8米,投放高度12000米时射程80千米,CEP小于3米,还可攻击移动目标。

SOM-J防区外巡航导弹

SOM-J防区外巡航导弹则采用GPS+惯导(INS)+地形匹配导航(TRN)+数据链中段制导,末段则采用红外成像导引头进行自动目标捕获和攻击,打击精度很高,还可通过数据链在飞行中重新选择目标。该弹在SOM-A导弹的气动布局上进行了大变化,弹体略向下垂,腹部进气道改为了两侧进气道,弹翼换成了向下折叠的翼型,后尾舵前增加了一套4个X型布局的折叠弹翼,均向两侧折叠,这样主要是满足F-35弹舱需求。该弹重540千克,长度约3.9米,射程275千米,最大速度0.94M,配备140千克半穿甲战斗部或高爆战斗部。

可伴随有人机作战

从挂载武器来看,该机可用于执行目标侦察、监视和情报收集任务、空对地打击,压制敌方雷达和防空系统、电子战,以后可能扩展用空空导弹猎杀敌方直升机、螺旋桨飞机和无人机,“安卡”-3还会使用人工智能,甚至有机会与土耳其的有人驾驶的隐形战斗机一起执行任务。当然“安卡”-3与拜卡公司的红苹果无人机会有一定的竞争关系,不过从现在来看,两者共存可能性更大。

土耳其航空航天工业公司表示,“安卡”-3无人机具有与“安卡”和“安卡”-2无人机类似的航空电子架构和地面控制站,但采用了全新的设计理念和技术。这种新型设计使其能够在不被敌方发现的情况下执行秘密行动,可以快速部署到偏远地区,同时还具有高速传输能力。因此,“安卡”-3无人机非常适合执行包括侦察、监视、情报收集以及空对空和空对地打击等在内的多种任务。

“安卡”-3无人机还是土耳其发展隐形战斗机TF-X计划的一环

此外,“安卡”-3无人机还是土耳其发展隐形战斗机TF-X计划的一环,它不仅为土耳其军事力量提供了全新的空中作战解决方案,它的崛起还将引领土耳其在无人机技术领域的进一步发展,并在未来空中作战中扮演重要角色。其先进技术和多用途设计为土耳其带来了强大的战略优势,同时也为国际军事科技合作提供了新的可能性。“安卡”-3的成功首飞,是土耳其军事实力的生动体现,必将推动其在国际军事领域的声望不断攀升。

埃尔多安总统认为:“安卡”-3无人机的问世极大地增强了土耳其现今的国防能力。并且,借助于该无人机强悍的机体性能,土耳其将有望实现更大的战略目标。

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