随着国内新能源汽车的持续内卷，新能源汽车的价格持续走低，购买门槛越来越低，而被新能源汽车降维打击的燃油车，更是来到了多年少有的价格低位，这也是没有办法的时候。不过有一些国产车型在比较低的价位下，依然展现出了很强势的产品力水平，比如红旗H5。

红旗H5是红旗品牌推出的一款中型轿车产品，这款车的厂商指导价为15.98-22.58万元，目前这款车普遍有4万元以上的终端优惠，也就是说，目前红旗H5的起售价来到了11万多，对于一款车长4988mm，轴距2920mm的B+级车型，这样的价格已经相当克制、保守了。

红旗H5的外观设计，属于典型的中式美学设计，尤其是前脸的“高山流水”进气格栅和红旗样式的机盖中线，都是红旗这个品牌独有的浪漫和气派，看上去就有一种非常踏实稳重的气质。侧面造型也是非常传统的三厢轿车样式，车轮上的红旗车标和多辐轮毂，让这款车有了豪华感，尾部则用到了贯穿式尾灯和双边双出的排气尾喉，也属于看上去很持重的样式。

红旗H5的内饰设计，可能和时下很多同级车的样式不太一样，这款车搭载了12.6英寸的竖版中控屏，整体显示清晰度和细腻度都是相当到位的。同时这款车还搭载了握感舒适的电子挡把和质感优秀的物理按键，加上车内很有高级感的配色，让这款车看上去很有中式美学下的高级感。

动力方面，红旗H5一共有两种排量三套动力系统！其中1.5T车型分为燃油版本和油电混动版本，燃油版搭载7速湿式双离合变速箱，发动机最大马力169Ps，峰值扭矩为258N·m，百公里加速时间为9.5秒，厂家给出的WLTC综合油耗为6.2L；油电混动车型搭载1挡DHT变速箱，百公里加速时间为8秒，WLTC综合油耗为5.1L。

另一套动力是2.0T+8AT变速箱，发动机最大马力224Ps，峰值扭矩为340N·m，百公里加速时间为7.8秒，WLTC综合油耗为6.4L。

红旗H5搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这款车之前我们有进行试驾过，这是一款在乘坐舒适性方面有优秀表现的中型车产品，后排空间比较大，车辆的底盘滤震、隔音降噪，都有很不错的表现。而在操控方面，这款车开起来属于很稳重的类型，对侧倾的抑制，对细小路感的过滤都很不错，对车辆加速/刹车的俯仰控制，也比较到位，所以这款接近5米的大车，开起来顺手，坐起来舒适。

配置方面，红旗H5部分车型搭载了L2级驾驶辅助系统，具备主动刹车、全速自适应巡航和车道保持功能。

同时这款车还搭载了无钥匙进入/启动、自适应远近光大灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、丹拿音响、车内香氛系统等配置和功能。

所以，红旗H5在终端价格降到11万多的情况下，整体的性价比和竞争力都是很不错的，这也是红旗H5在7月份销量能达到10882辆的核心原因之一。相比于帕萨特、雅阁等合资品牌中型车产品，这款车的购买价值会更高，可能相对来说，缺点就是品牌还是不足够“硬”。