在我国，目前已经有3座城市拥有2座机场，这里指的是2座机场（不是航站楼数量）。这三座城市分别是北京、上海和成都。

北京运行的首都国际机场、大兴国际机场，成都运行的双流国际机场、天府国际机场均为4F机场，也是机场中级别最高的；上海的浦东国际机场为4F，虹桥国际机场则为4E。

从上述三座机场运行情况看，截止到12月11日，上海浦东机场旅客吞吐量7284.3万人，位列全国首位；上海虹桥机场旅客吞吐量4546.3万，排名全国第10位。

北京首都国际机场旅客吞吐量6401.7万，位列全国第3位；大兴机场旅客吞吐量4697.8万，位列全国第7位。

成都天府机场旅客吞吐量5233.1万，位列全国第5位；成都双流国际机场旅客吞吐量3079.8万，位列全国第14位。上述机场中，双流机场吞吐量稍小，也位列全国14位，其他均位于全国前10位。

从城市看，三座拥有2座机场的城市，上海实现吞吐量11830.6万，北京吞吐量为11099.4万，均已经过亿；成都为8313万，排在全国第3位，建设两座机场必要性非常强。

目前，我国还有3座城市已经新批复了第2座机场，分别是2021年批复的珠三角枢纽广州新机场，2023年批复的重庆璧山国际机场，2024年批复的南京马鞍国际机场。

广州白云机场目前吞吐量为7204.6万，在所有城市中位列第4位，在机场中位列全国第2位；重庆江北机场实现吞吐量4633.1万，在所有城市中位列第7位，在机场中位列第8位。

南京禄口机场实现吞吐量2966.1万，位列全国第17位；建设马鞍机场，为禄口机场的辅助机场，提升对外辐射能级。

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