要是没有电车冲击，油车不可能那么低价的

那么难算，车价相差三万八，烧油可以跑八万公里，电池5年会衰减换电瓶好几万，油车又可以开8万公里，家用不建议买电车，一天跑到晚的就用电车[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

认知是对的，就是算的麻烦[呲牙笑]简单的说，喜欢玩车的，不在乎用车成本，同档次的电车甩油车几条街，，家里能安装充电桩，一年能跑3万公里甚至更多，电车绝对首选，并且绝对要买纯电[呲牙笑]

有自家充电，多开，买电车。小开买油车！

看就是经销商转直播

不管怎样也不买日本车，你这个老六。

现在电车价格降下来了，谁贵谁便宜已经很好说了。主要的区别在于电车智能化高，毕竟那么大块电池，用电不愁。开得少的还是建议买油车。

随使你怎么带节奏地算。电车想开随时开，行车安静，配置丰富，停车不用熄火照样开空调。

再考虑卖二手车，电车赔死了！

还好意思拿他们两比，你就比加速，别的体验不说，马路三大妈不是白叫的

主播一看就没开过电车。就这么说吧，动车有一等座二等座，路程一样，但价格不一样，享受程度也不一样。其它的自己想吧，懒的多说。

一个买 七八万的车的人怎么可能六年换车

都是一群没开过电车的人在算账，拜托真实开过一年半载再发表意见行不行。 山东济南电车半夜自动充电0.38一度电，中午0.222一度电，用电成本比视频预估最少少一半，机械车容易坏，各种维修费算了嘛？ 保险费更扯淡，保险费是跟车价挂钩的，比亚迪汉多少钱？用20多万价格的车的保险算到10来万的车上？ 用车方便层面，开电车更省事儿好吧，都不用去加油站，回家插上充电桩，次日满血复活，我现在都忘记加油站在哪儿了[得瑟]一群大聪明

普通工薪阶层结合自己实际情况，综合考虑，爱买哪个买哪个，经济宽裕的喜欢啥买啥考虑个der[笑着哭][笑着哭]

轩逸最低配的，乞丐车，与秦能比得了吗

就加速快一条直接杀掉油车，开车体验最重要，省钱根本就不是广大车主主要考虑的。因为电车从来就没说它省钱。

电车不限行，每周都比你多开一天。一年52周，就是52天，家用车一般都是10年，你最少比我少开一年十年.你要损失多少时间多少钱[呲牙笑]

看受众人群了！你一个普通家庭一年开个万儿八千公里的，车只是个代步工具，那就买个便宜油车就行了！没必要比较，电车跟普通家用油车的受众群体都不一样有什么好比较的[得瑟]

这个电车黑只懂一点点就充代表，油车有购置税，电车没有。而且现在普通人的消费是要用很多成本在使用就省着点，舍不得开。而电车花费少，没事都开一开，要不是停车不好停，100米都要开一开。这样说吧！酒店里的海鲜饭50一碗，吃了一碗肚子还饿但已不想要第二碗，同样的饭别人告诉你只要能吃，5块一碗，TMD，饱了都还能吃。高成本和低成本的算术不是他这样算的。早到一分钟和晚到一分钟结果往往也不是一分钟的事。

自家充电桩，晚上充电0.26一度电，一公里5分钱，不经常跑长途的，电车首选，这个人不懂就不要叭叭叭，600公里续航，低速一般在480～520公里续航，5年就算衰减，不会超10%，这个数对于日常用车不影响，目前的电池没这么拉胯，反而电车好保养，油车零件多，后面容易出现很多小问题

7.5万轩逸在哪里买？落地价要8-9万吧！你用15万级别的车保险费6千来算。你是害人！

谁家外充1.5元，电车谁最高的时候充电

买车还在乎这点钱？主要是要的，电车配置爽

家充谷电只要3毛一度，而且电车加速快，开着比三大妈老头乐爽太多。

电车两种状态最好1平常市区代代步的，买个几万块的电车，以比亚迪海鸥为例，这种不管每年跑多少，反正几万的车，八年质保到期又坏了就扔了，每年除了交个保险就是一两千的电费、保养。别说油车8年以后还能卖钱，8年的a级油车能卖几个毛钱？2：追求享受的，花个20万左右对空间配置，像我的比亚迪唐ev升级了6座版本，前四座都带通风加热按摩，每年都是沿着3万公里跑的，你只要想想6座suv，一年3万公里，光油钱就两万多了，电车综合能省个1.5万每年吧。反正不管什么情况，至少8年保修期内不换车，坏了肯定去4儿子要求质保

小日本舔狗又在忽悠人！

纯一黑子，

日本车再便宜，我也不会给他送钱，垃圾！

没事，电车我开十年再换车就行

傻子一样个，怎么不推荐秦油电混合。第四代油耗0.2元每公里。且不说配置体验高级舒适感。就算油耗开个十年下来也省下了不少。所以不管从舒适度科技成本来算都比小日本车好。

又是个被日系车充值的。

认清没有一年两箱油的

电车开起来比油车舒服很多啊，

吹鬼子车的直接拉黑

滚一边去吧，你谁啊？

两种车哪里来的更好开呢？

老古董，就算了吧，家里一辆电车，一辆油车，你觉得你会开油车吗？为啥不开哪？使用感受就碾压，还提什么省那点钱，开的少是因为用车成本高，不是因为不想开

胡说八道，怎么不把驾驶体验说说。大家一起等红绿灯，一起步差了多少米？以前没电车老说提说几秒破百，现在怎么不说了。

数学是语文老师教的

日精直说嘛，高速开80的轩逸最多，老子今天就遇到了，🐶日的下坡和货车并排跑80不到，无论怎么都不让，还是人家货车加速让的

黑子！

那就买插混呗。又不是非白即黑。

你害人不浅啊

一般，电和油都买啊

6年后，轩逸卖4万，秦卖2万

为什么6年就要换车？就为了你的推算合理性，开10年、15年的车多的是。

啰啰嗦嗦，开电车越多越好，一年10w公里就回本了

大家仔细看几遍，到处都是逻辑漏洞。建议楼主看看自己在说什么。

7万的油车与100万的电车比更节约成本

家用车一年7千多里

日吹，你怎么不和国产车比，安全你考虑了吗。

买秦PLs不好吗。8万多。比日产油省多了

无论你多矫情，电车终将取代油车[呲牙笑]

市区四毛多？

胡说八道

轩逸那面包车的体验，[呲牙笑] [呲牙笑][呲牙笑]草，你好好享受

个个都在算成本，而不讨论用车体感，现在的电动车科技成分要比油车高很多，这如同20岁的少女和40岁妇女的区别，虽然前者喜欢逛街花点钱，但同样20万聘金你们想娶哪个？？

什么时候都比纯油车好

不是一个档次价格的，你非要把多出来的算到电车成本里面去，你是觉得我们不会算账吗[得瑟]

日本不如面包车，防撞梁差，动力差，功能没有，舒服级别不一样，

买轩逸的都是脑残，不接受反驳！

你管跑多少公里，能家冲就买电车，否则油车，哪有那么复杂

还有车购税

跑城市路况，选电车。跑高速多，选油车。

混动可以吗？

1w公里这边建议你还是别买车了。网约车更划算一点。2w左右就电更划算。车这玩意不就是用的吗？[笑着哭][笑着哭]

电车的车机是油车比不了的，即使选油车，为啥非得轩逸呢？国产小车不好么

车辆配置一样吗？你拿高配秦比低配卡罗拉是TM一个级别的车吗？

我一年5000公里都跑不了，所以我买油车

电车、自动驾驶是发展的必然趋势，而且开电车外出办事，停车几乎免费，电车普遍搭载大屏系统，吹空调也安逸

你忘记了六年后的用车成本没有算，那就是电车要花6-8万元换电池！而油车还是那个油！

这算法有点小问题。仅六年，每年仅仅几千公里，仅仅县城与农村之间 而且用电一半是高价。其实，仅县城与农村间，电车用车频率可能更高点，油车，或许用车频有可会低点（）………用车了，常常不计较这些，不必太过于计算

我老婆的油车5年了，跑了1.8万公里

买电车只是为了省钱？是多么无知

这货是两桶油的托吧

你干嘛忽悠别人，说是六年换电池？

啥也不懂 在这里说车，车岂能是光说费用的，那买奔驰的一年要亏十几万，直接两个大妈没了，我这样说合适吗。

照你这样算，时代还要不要进步，环境还要不要保护。

电车的舒适度有没有说？

我这保险300万才1400油车

7.5万轩逸手动挡带个收音机，油车还有保养费，质保8年你算什么6年？

这哥们，自家日产卖不动了，有点急了，于是，他尽量挖呀挖呀挖呀挖，挖出轩逸的优势来！

其实，我觉得辅助驾驶也是多余，唯一的问题就是电价比油价低。仅此而已。目前如果油价3块一升。电车估计销量打个1折

还4毛钱，就是听那些傻B说日系车油耗低，他妈的买了一台卡罗拉，上下班15公里，两个星期加一箱油。

你是油车请来的托，[点赞]油车价报到没车的那款，电车就报最高的那款，我是做二手车的现还真没人买油车了，油车保值的年代早过去了

8年换电池 8万 没算进去

计较开支的车买车，打车划算还有免费的司机。我一年不到10000公里油车在吃灰打算卖了[得瑟]

没算6年后卖车轩逸能卖多钱，电车能卖多钱。

跑的少，确实没必要买电车，油车混动是首选，跑的多，尤其是市区跑的多，电车确实省钱

家里有充电桩，有自己的固定的车位，又不怎么跑长途的不要犹豫买电车。不要听网上乱七八糟的东西。如果满足不了其中一项不要犹豫买油车。要不然你肯定头疼死